9月29日福田汽车公告称，公司增发方案被流通股东否决。这也是流通股东首次成功否决上市公司增发方案。

　　流通股东首次当家做主

　　福田汽车目前总股本45669.9万股，而此次增发准备发行不超过15000万股，超过了总股本的20%。根据中国证监会2002年颁布的《关于上市公司增发新股有关条件的通知》，“增发新股的股份数量超过公司股份总数20%的，其增发提案还须获得出席股东大会的流通股(社会公众股)股东所持表决权的半数以上通过”，因此，本次增发实际上是流通股东说了算。

　　公告显示，出席本次股东大会的股东代表共持有有效表决权29751.8万股，占总股本的65.15%，其中流通股4433.4万股，占总股本的9.71%。尽管增发议案得到了出席会议有效表决票数86%以上的同意，但流通股却有2740万股弃权，374.8万股反对，仅有1318.5万股同意，同意票只占到出席会议流通股股东有效表决票的29.74%，增发方案因此流产。

　　福田犯下低级错误

　　福田汽车目前流通股为15600万股，如果增发成功，意味着流通股本将扩大一倍。福田汽车为何不调低增发数量，以绕开相关规定呢？董事会相关人士告诉记者，公司之所以提出15000万股的增发方案，是同投资项目有关的。据悉，公司拟投资欧曼重型汽车厂中重型卡车改造等项目，需要资金11亿元。因此，董事会8月24日提出的方案是增发2亿股，8月25日又以“笔误”为由，改为15000万股。

　　相关人士还告诉记者，公司此前曾和基金等流通股东沟通过，当时有人赞成有人反对，而公司根据掌握的情况判断，应该能够通过增发方案，“现在的结果，谁也没有料到。”该人士十分羡慕地说，“还是宝钢厉害，基金都被搞定了。”

　　福田汽车年内还会提出新的融资方案吗？该人士表示不好说，“没钱换大房子，就住现在的小房子好了。”

　　类别表决值得期待

　　根据中国证监会最近发布的《关于加强社会公众股股东权益保护的若干规定(征求意见稿))》，增发新股、发行转债、配股等重大融资，重大资产重组，以股抵债，境外上市，以及对社会公众股股东利益有重大影响的其他事项，均须参加表决的社会公众股股东所持表决权的半数以上通过。

　　据悉，上交所、深交所、中登公司都在开发网上投票系统，以便流通股东参加表决。但据记者了解，不少上市公司、大股东甚至地方政府，都对此“反弹”强烈。某上市公司董秘向记者表示了他的不满和担忧，“如果只有一个持有100股的流通股东参加表决，他投反对票，那公司不是什么都别干了？”该董秘表示，出现这种极端状况的概率虽非常小，但保护流通股股东利益，也不能牺牲非流通股股东和上市公司的利益。