10月24日在首都国际机场，记者在经历一番周折后，尽管买到了想要的保单，仍有一种被欺骗的感觉，明明可以买20元一张的，却被卖给40元的；再想想那些被柜台人员误导花40元买保单的匆匆过客，他们的知情权应当由谁来维护？
其实，柜台人员的做法非常简单，实际上让每位客户买了两张航意险保单，保障范围也相应提高，但消费者并不知晓。一位刚刚花了40元买到航意险保单的女士告诉记者：“我以为航意险保单提价了。”当被告知目前还是20元一份保险的时候，她表示，回去找太麻烦了，大家都赶飞机，谁有时间为20元钱找这些事，就算多买一份保单吧。
机场是一个交通中转站，投保者来去匆匆，大都不会留意首都国际机场航意险保单发生的这一点点变化，知道了也不愿意为一点“小事”斤斤计较。有的公司正是抓住了客户的这一心理才肆无忌惮地大幅“提价”。而以目前价格销售保单，其销售量和销售额应当是以前的两倍，而关键的问题是客户对此“并不知情”。
航意险成为“军事重镇”
航意险作为短期意外险，对于保险公司而言可以短期见效益。正是因为其具备了这一属性，各家保险公司都不愿放弃这一“立竿见影”的“肥肉”。有关人士认为，航意险主要是单次乘机的极短期的航空意外险，虽然目前推出的交通工具险种也包含了一定时期内乘坐飞机人身意外保险，但极短期航意险一直是乘飞机旅行的消费者习惯和青睐的保险产品。由于航意险相对而言出险率低，利润空间大，属于保险业最为关注的保险热点市场。
众所周知，短期意外险是保险“第三领域”中的一部分，新保险法允许产险公司进入该领域的初衷是希望更好地引入市场竞争机制，发挥产险和寿险公司各自优势，促进短期意外险持续健康快速发展。今年3月份，中美大都会人寿保险公司公开向北京航意险市场上旧有体系“叫板”，从而引发了一场航意险风波。各家保险公司对航意险的关注度由此可见一斑。
就在首都机场准备终止与航意险共保联合体的代理协议时，有关方面当即表示，“这种做法不妥当”。原因是北京航意险市场经过多年发展，经营上已经比较成熟，机场只卖一家产品，将打破3年来日趋稳定的航意险市场；首都机场是一个公共窗口，公共客流并非首都机场所专有，属于社会资源，不能利用这一社会资源进行垄断经营，因此侵害消费者的选择权，形成旅客在首都机场要么不买航意险，要买只能买大都会一家产品的局面。虽然许多共保体成员也认为共保形式简单地以市场份额划分利益分成，阻碍了市场的公平竞争，扼杀了保险公司服务与创新的热情，但“碗中有粥”与彻底被清除出场毕竟有着天壤之别。尤其对一些中小保险公司，由于自己的品牌形象和资金实力都很难与具备各种优势的保险公司抗衡，独立支撑一片天地，还不如有一点小小的市场份额，坐享其成。
集体共保导演新垄断
与记者在北京出发时的遭遇不同的是，记者在杭州机场购买保单时，很顺畅地在中国人寿保险公司的柜台前买到了一份20元一张的航意险保单。
在我国其他地区，航意险市场似乎没有像首都机场这样备受关注。他们大多借鉴上海的做法，打破共保形式，将竞争直接引入市场。在上海，无论是虹桥机场还是浦东机场的候机大厅，乘客们都会在那里很容易地找到各家保险公司的航意险柜台，乘客可以自由选择喜爱的保险品牌，各家保险公司同台竞技给上海航意险市场发展注入了更多的活力。
半年前，首都机场航意险的风波未平，北京保险行业协会就表示开始着手促进航意险由“共保”向“共管”过渡，让旅客在购买航意险保单时，可在电脑旁的小键盘中自由选择19家保险公司中的任意一家进行投保。当时，京城共保体的19家成员公司也表示将积极开发自己的航意险产品，希望自己的品牌和服务得到消费者的认可。而如今，在首都机场乘客看到的并不是产品和服务的改进，而是出现了新的误导行为。
记者在首都机场购买航意险保单的遭遇从某种意义上讲，也是当前航意险销售体系下必然产生的一种现象。集体的利益就是大家的利益，原有的市场就这样大，欲享用“美餐”的主体不断增多，不做大市场，大家都没有饭吃，而想要迅速将市场份额做大，又不是一朝一夕的事。采取不规范做法就成为某些公司的选择。
记者在就此事采访一位业内人士时，他表示，不管是哪种形式的“误导”行为，我国保险监管部门都将严厉打击。在市场竞争日趋激烈的今天，各家公司都应以消费者利益为本，保证我国保险业的长期持续、快速、健康发展，以做大做强我国保险业为目标，避免出现短期行为。
之所以在当时的航意险风波出现后有人为一家公司的“搅局”行为叫好，正是因为消费者希望有一个良好有序的公平竞争环境，每一个市场主体都能以最优质产品和服务回报给消费者，给客户提供更大的实惠。
现在看来，要达到这样的目标显然还有一段路要走。
诚信，航意险发展的前提
在投保人不知情的情况下，推销高价格、高保额航意险，无疑是误导行为，在整个保险业都在呼吁以“诚信为本”、推动保险业健康规范发展时，发生这样的现象确实令人深思。
记者在首都机场发现的航意险误导问题，应该不是我国保险业发展进程中不规范行为的惟一个案。信用缺失给我国保险业带来直接伤害，就是消费者、社会对保险企业的不信任，损害了整个保险业的行业形象。同时它还导致市场无序竞争，最终加大了保险企业的经营成本，使其资产质量下降。
诚实守信是保险行业赖以生存的基础，是保险企业的生命线。保险信用是实现保险业可持续发展的重要保证，是规范经营、防范化解保险经营风险的前提，是提高保险业综合竞争力的重要内容。
不久前，在第二届全国保险“双星”表彰大会上，从中国保监会主席吴定富和中国保险行业协会会长王宪章共同为设在山西平遥晋商文化发源地日升昌票号的“中国保险行业诚信教育基地”揭牌之举可以看出，监管部门和行业自律组织对保险业诚信问题的关注度。
把商业信誉看得高于一切，认为经商虽以盈利为目的，但凡事又要以道德信誉为标准。正是在这样的理念思想指导下，晋商才能称雄商界500年，被誉为我国十大著名商帮之一。可以说诚信铸就了晋商百年的基业。
我国保险业起步较晚，还处于发展的初级阶段，保险业在持续快速发展的同时，对一些不诚信的现象决不可姑息迁就。我国的保险业不但要做大做强，还要做久，决不能忽视保险的诚信建设。诚实守信应成为保险从业人员的自觉行动。
图为记者购买到的20元一张的航意险保单。
日前在首都机场2号航站楼航意险柜台，仅留下一个共保柜台。柜台人员告诉记者，中美大都会保险公司已成为15家共保体的成员之一。
两个月前，首都机场2号航站楼航意险柜台，共保体和中美大都会柜台还是分设的。
现场实录
本报记者 夏庆军
（时间：10月24日；地点：首都国际机场二号航站楼航意险柜台前）
记者：买三份航意险保单（三个人每人一张）。
柜台人员：请出示登机牌和身份证。现在保额提高了，40元保80万元。
记者：还有没有20元一张的航意险保单？
柜台人员：现在保额都提高了（柜台人员用手指着柜台上的玻璃，上面用红字清晰地写着40元保80万元，记者没看到20元的字样）。
记者：我怎么没听说现在保额都提高了，什么时候开始的？我想买20元一张的航意险保单。
柜台人员：现在保额提高了，你看这上不是写着吗，40元保80万元。
记者：我就要20元一张的航意险保单，有没有？
柜台人员：可是我已经出单了（边说话边准备打航意险保单）。
记者：我一直在给你讲要20元一张的航意险保单，你为什么卖给我40元一张的，你告诉我20元一张的保单能不能出（记者向这位柜台人员出示了记者证）？
柜台人员：（低头不语，收了记者60元钱，打出了三张航意险保单）。
记者：（记者一看手中三张保单下面落款是中美大都会人寿保险公司）为什么给我中美大都会人寿保险公司的保单？这里是它设的柜台吗？
柜台人员：我们是15家共保，下面的保险公司是随机出的。
记者恍然大悟，原来中美大都会人寿保险公司已经成为首都市场航意险“共保体”的一分子，这里的柜台是“共保体”设的。
在记者之后，连续几位投保者，柜台人员说的都是同样的话，匆匆赶飞机的投保人没有对此事提出质疑，全部以40元“成交”。