由于油价上涨的原因，去年开始全球掀起一阵柴油房车旋风，由福斯(Volkswagen)与奥迪(Audi)等车厂开始发难，后来韩国车与双B也纷纷加入这个行列，一般这种使用柴油引擎的车款统称为 TDI，挂上 TDI 的车象征低油耗、高扭力的性能表现。2006年6月开始，福特汽车在电视疯狂预告他们即将推出一款新的房车，搭载了 TDCi 的技术，根据其官方网站所列与TDI技术的比较资料转载如下
| 全名 | TDCi (Turbo Direct Common-rail injection) |
TDI (Turbo, Direct, Injection) |
|---|---|---|
| 采用厂商 | FORD, M-Benz, BMW | VAG group |
| 喷油种类 | Common-rail injection 共轨直喷科技 |
Unit injection 帮浦喷油科技 |
| 技术特性 | 电子控制、可多次喷油（6次) | 机械式帮浦带动、喷油压力大 噪音抑制佳、废气排放低 |
| 喷油压力 | 1600 bar | 2000 bar |
对一般消费者来说，要了解「共轨直喷科技」这个「C」所代表的技术意义可能比较麻烦，而且实际上就同等级车款性能作比较的话，福特这台车并没有过人之处，但是我预测这一台车今年会卖的很好，原因如下：
- 由于国际油价仍然持续攀升中，所以采用柴油引擎的车款将会越来越受欢迎
- 柴油引擎在房车算是较新的运用，时常有些较不信任的负面报导，因此强调「较新」或「较好」的 TDCi 技术将会得到更多的期待
- 福特在比较资料中很技巧性的将其Ford与Benz,BMW放在同一类，相对于Volkswagen与Audi来说，在台湾这个严重崇拜双B的市场是很正确的广告手段
- 最不重要但是可能是最有影响力的应该是 TDCi 比 TDI 多了一个 C
有句话说「先长出的耳朵，不如后长出的犄角坚硬」，这个道理在很多产品竞争中常常看的到，就曾经听朋友开玩笑说「上」海的发展比「珠」海好，看名字就知道原因了。产品促销(Promotion)竞争中，「在别人舖好的路上跑步是最好的策略」，所以当竞争对手已经把 TDI 宣导成功的时候，在这时候加个「C」所代表「价值意义」远比「技术意义」来的重要。
备注：所谓扭力可以说是加速力，一般来说0-100KM/h的表现跟扭力有比较大的关系
营销智能：对消费者来说，促销产品的价值意义比促销技术意义来的重要。