『左图为驾驶员正面碰撞，中间图为副驾驶正面碰撞，右图为驾驶员侧面碰撞』

　　大众Tiguan正面撞击后，座舱内仍维持良好的存活空间此外，尽管Tiguan已排除多数来自仪表板对前座成员伤害因素，然而，其驾驶座转向机柱与钥匙孔插座在撞击时仍存在伤害驾驶员膝部与股骨部位的危险。

    至于侧面撞击测试，Tiguan不管是侧面撞击或侧柱撞击都获得最佳得分。儿童撞击方面亦同样出彩，Euro NCAP的1岁半儿童假人，在正面与侧面撞击测试中获得最佳防护得分。副驾驶座气囊也提供开关功能，以方便摆放副驾驶席儿童座椅。

『左图为儿童碰撞保护，右图为行人碰撞保护』

　　然而，在撞击测试过程中，Tiguan的细节部分也受到一些批评，比如Euro NCAP发现副驾驶座气囊的开关切换不是很理想。同时，副驾驶座的气囊开关切换与儿童座椅放置警示贴纸的说明性不够清楚，而且容易脱落。行人撞击防护方面，Tiguan与蒙迪欧的评价相近，前保险杠对行人腿部都有最高防护评分，不过发动机盖前的行人防护效果不佳.