水泥是一种运输损耗和成本较高的产品。“十一五”各地大量重点工程开工，尤其是东北、中、南部地区，需求旺盛使得这些地区水泥产量迅速增长；另外，新农村建设也有效地拉动了农村水泥的需求。需求旺盛带来价格上升，2006年行业销售利润率4.27％，同比上升1.7个百分点，水泥行业在2006年的良好表现已经超出市场预期，这为公司的进一步快速发展提供了极佳条件。水泥业的大发展，引致水泥行业的行业集中、并购重组浪潮不可阻挡。拉法基收购四川双马、中国非金属材料总公司入主天山股份、HOLCHINB.V.增持华新水泥B股、海德堡入股冀东水泥子公司等案例是最好的证明。西部水泥龙头600720祁连山身居并购重组、超常规发展潜力的行业，且是行业细分龙头企业。　　中西部地区现在已经成为公认未来经济发展最快的主要地区之一，仅仅铁路建设投资一项就大大超出平均水平。铁路招标对于水泥的检测指标约25项和连续保障供应要求，且基本使用品牌水泥。。一般而言，对于水泥行业需求除房地产外，主要来自最相关的公路、水利、电力、铁路的基础建设投资力度。传统观念中，由于铁路建设中水泥仅仅用于路基的铺设，每公里所需水泥量较小，约5000吨/公里。随着十一五期间铁路投资大幅增加，一方面大幅新增的铁路公里数刺激了水泥需求，另一方面，为了维护生态和当地交通的原貌，无论高铁还是客运　　专线大多采用高架桥的方式，使单位公里水泥消耗量提高了1-3倍。十一五铁路规划按各省的合计公里数汇总，其中西北、华东、华北、华中和西南是此次铁路总动员的核心地区。根据铁路建设基建中水泥的需求量测算，西北所占比重最高，需求量也最大。目前铁路建设所使用的水泥主要为普通32.5级（99％）和42.5级（1％），并没有特别的高标号要求，但是铁路招标对于水泥的检测指标约25项（普通建筑要仅10多项）和连续保障供应要求，且基本使用品牌水泥。因此，大型的、标准化的新型干法水泥企业是铁路建设水泥的主要供应商。现今，西北除新疆外的陕西、甘肃、宁夏、青海优势大企业并不多，上市公司里除了陕西的秦岭和宁夏的赛马之外，就祁连山了。祁连山（600720）公司为甘肃省最大的水泥企业和西北地区特种水泥生产基地，现年水泥生产能力达680万吨，可生产21个品种的水泥系列产品，生产的“祁连山”水泥为“国家免检产品”甘肃省名牌产品，而其抗硫硅酸盐水泥填补了国内空白，质量达到国际先进水平，被国家科委确定为国家级新产品。因此，公司区域竞争优势相当明显，先后中标青藏公路、西部大开发十大重点工程、西气东输等国家特大重点工程我国西部首屈一指的水泥龙头企业，具有生产21个品种年产680万吨的生产能力，公司先后中标青藏公路、西部大开发十大重点工程、西气东输等国家重点特大型工程，规模和技术优势突出。据分析，交银施罗德成长、大成积极成长等注重成长型的基金成为该股的新大股东，显然基金同样看好公司发展前景。　　另外，著名的香港惠理基金也认购了该股。香港巴菲特——惠理基金由谢清海先生于1993年成立，成立初期公司只管理300万美元。时至今日，公司管理的资产已达21亿美元，而客户遍及欧洲、美国、中国香港及日本。该基金也有了“香港巴菲特”的别称！正是这么一家具有国际视野的机构，在A股市场也开始了布局，公司增发1.5亿股，其中有5500万股被香港惠理基金收入囊中，由于是外资战略投资者，根据商务部有关规定，股权需锁定三年。从中可以看出，机构看好祁连山的长远发展，相信其投资是经过深思熟虑的，公司发展前景广阔。