生活中退路对我们来说并不陌生，而且也可以把退路理解为继续前进的起点，退路也是进路中的避风港。我们生活、工作的高楼，已有电梯但依然还设有楼梯，以备停电等紧急情况下使用，如果没有楼梯，一旦停电，我们就无从前进。尤其是在发生火灾时，没有楼梯后果将不堪设想。
大海上、江面上航行的船只，必须配备相应的救生衣、救生圈、救生艇等救生工具，船只在航行当中，我们似乎并不需要这些东西，不必把救生衣穿在身上，但海上、江上的水情、风势变化莫测，一旦险情发生，这些救生工具将起到至关重要的作用。英国豪华游轮“泰坦尼克号”1912年4月首次航行便不幸与冰山相撞而沉没，当时设计者们称泰坦尼克号为“永不沉没的船”，因此为船上预备的救生艇等工具很少，当灾难发生后，一切救援工作都显得是那么地无助。
1999年11月24日夜航行在渤海海域的“大舜号”滚装船，不幸烟台附近海域遇难，船上共有旅客船员302人，抢救生还22人，其余280人遇难或失踪。11.24海难海难的发生有对恶劣的海况和气象条件估计不足的决策失误等原因，但海难发生后，“大舜号”的救生艇等救生工具欠缺，也是造成众多人员死亡的原因之一。
当航行的船只遇难沉没，每个人的进路没有了，此时救生工具就是他们逃生的最好退路，可见，退路就是这么简单又这么重要！生活中我们往往追求的是前进，但对退路的思索要少得多，我们缺少忧患意识，当在进路中陷入泥潭时，因为没有给自己设计一条退路而后悔不已。不是吗？
如今，在股市里打拼的人越来越多，这点从开户数量的激增就可以看得出，这说明人们的理财意识越来越强，这无疑是正确的，但也应该看到，有不少股民尤其是在2006年年底进入股市的新股民，正好赶上2007年股市走“牛”的行情，大家如同在股市里“捡钱”一般，完全“被胜利冲昏头脑”，什么泡沫、危险、调控全当耳旁风，完全可以用“胆大糊涂”来形容，当5.30来临后，仍然没有引起这些股民的注意，没有为自己找一条退路，结果不仅让自己深“套”其中，而且将前期辛苦赚来的钱也损失掉了，留下不尽遗憾。可见，在股市里打拼光有胆量不行，还得讲些技术，懂点策略，同时提醒股民们，股市有风险，股市里千万不要忘记给自己留一条退路。
大海上、江面上航行的船只，必须配备相应的救生衣、救生圈、救生艇等救生工具，船只在航行当中，我们似乎并不需要这些东西，不必把救生衣穿在身上，但海上、江上的水情、风势变化莫测，一旦险情发生，这些救生工具将起到至关重要的作用。英国豪华游轮“泰坦尼克号”1912年4月首次航行便不幸与冰山相撞而沉没，当时设计者们称泰坦尼克号为“永不沉没的船”，因此为船上预备的救生艇等工具很少，当灾难发生后，一切救援工作都显得是那么地无助。
1999年11月24日夜航行在渤海海域的“大舜号”滚装船，不幸烟台附近海域遇难，船上共有旅客船员302人，抢救生还22人，其余280人遇难或失踪。11.24海难海难的发生有对恶劣的海况和气象条件估计不足的决策失误等原因，但海难发生后，“大舜号”的救生艇等救生工具欠缺，也是造成众多人员死亡的原因之一。
当航行的船只遇难沉没，每个人的进路没有了，此时救生工具就是他们逃生的最好退路，可见，退路就是这么简单又这么重要！生活中我们往往追求的是前进，但对退路的思索要少得多，我们缺少忧患意识，当在进路中陷入泥潭时，因为没有给自己设计一条退路而后悔不已。不是吗？
如今，在股市里打拼的人越来越多，这点从开户数量的激增就可以看得出，这说明人们的理财意识越来越强，这无疑是正确的，但也应该看到，有不少股民尤其是在2006年年底进入股市的新股民，正好赶上2007年股市走“牛”的行情，大家如同在股市里“捡钱”一般，完全“被胜利冲昏头脑”，什么泡沫、危险、调控全当耳旁风，完全可以用“胆大糊涂”来形容，当5.30来临后，仍然没有引起这些股民的注意，没有为自己找一条退路，结果不仅让自己深“套”其中，而且将前期辛苦赚来的钱也损失掉了，留下不尽遗憾。可见，在股市里打拼光有胆量不行，还得讲些技术，懂点策略，同时提醒股民们，股市有风险，股市里千万不要忘记给自己留一条退路。