在刚刚结束的2007年，国内SUV销售如井喷一样上扬，厂家可谓过了个肥年。在国内燃油税开征“老生常谈”、燃油价格坚定上升的2008年，国内SUV还能像2007年一样红火吗？
记得20O5年一本汽车杂志上有篇文章称“持续下滑是SUV市场主旋律”，当时SUV市场上“愁云”一片，主流自主品牌SUV厂家一个月仅能卖出400辆SUV。奥克斯倒下了，不少SUV厂家在苟且偷生，SUV细分市场如同熊市一样跌到了低谷，出路在哪里，当时不少自主品牌SUV厂家很彷徨。
时间过了两年，峰回路转，2007年，国内SUV市场成为乘用车细分市场的一个亮点，呈现“井喷”势头。乘用车市场中增长最快的就是两年前不被人看好的、“持续下滑是SUV市场主旋律”并被认为是“日落西山”的SUV细分市场，令不少业内人士大跌眼镜。
据有关数据显示，2007年前9个月，国内SUV的销量达到26.47万辆，比2006年同期增长了56.7%，其中国产SUV销售23.37万辆，比2006年同期增长了70.1%；仅2007年9月份，国产SUV的销量就接近3.55万辆，比去年同期增长了75%。而到了11月底，国内登统在册的全部SUV累计销量达33.99辆，比9月底增加了7.52万辆，比2006年同期增长了60.3%。
新的一年来了，2008年国内SUV发展将往何处去，让我们一起来看看。
一、自主品牌SUV依然是主流
虽然合资品牌SUV这两年增长迅速，特别是东风新本田CR-V[报价图片]的表现强劲。2O07年5月份开卖，短短几个月，9月份已经以5514辆的单月销售成绩超越长城，首次跃升为SUV单月销量第一，北京现代途胜[报价图片]的表现也非常出色。
合资品牌SUV里，东风新本田CR-V和北京现代途胜2007年的市场表现突出。
但是，2007年,以长城、奇瑞为主的自主品牌SUV仍以较大优势夺得了超过一半的市场份额，前9个月自主品牌SUV的市场有率达到了58%，其中长城和奇瑞瑞虎的销量都在4万辆左右，市场份额达到15%。如下表：
国内主要SUV车型前9月销售情况表（单位：辆）
车型2007年计划9月销量1-9月销量前9月占有率
长城52804187015.80%
瑞虎3300053843927314.80%
途胜4000046033243712.30%
CR-V3500055143034611.50%
众泰2008300003277214118.10%
猎豹340001541122734.60%
普拉多10000109375452.90%
吉奥1000074071282.70%
帕拉丁800072170202.70%
陆风1050068570072.60%
曙光1200068164492.40%
帕杰罗600080747901.80%
瑞鹰100744881.70%
从上表看，目前长城哈弗、奇瑞瑞虎、北京现代途胜、东风本田CR-V四个品牌SUV已稳居第一集团军，正好两个自主品牌，两个合资品牌。这四个品牌SUV建立的市场地位估计在2008年也不会发生太大的变化，但东风本田CR-V不可小看，因为新本田CR-V短短几个月内，已在9月份单月超过长城，长城如再无新车型推出，估计2008年的冠军地位将受到东风本田CR-V的有力挑战。
而为了巩固市场地位，满足消费者追求动力表现和驾驶乐趣的需求，东风本田于07年末推出了手动6挡CR-V，使其产品线进一步完善，并成为国内目前不多的手动6挡SUV车型。
2008年，自主品牌SUV仍是市场主流，但将受到合资品牌SUV的强有力挑战。由于东风本田CR-V、北京现代途胜[报价图片]等中档合资品牌SUV的市场表现好，让跨国公司看到了20万-25万档次SUV的市场仍有扩展空间，将加速该档次SUV车型的引入。但是，15万以内的自主品牌SUV仍将是市场的主力。
二、合资品牌发起疯狂进攻
目前，消费者购车已经越来越理性了，由于11万元-14万元的价格区间是目前我国私人购车的首选价位，而长城哈弗｀奇瑞瑞虎正好在这个区间内，从前三季度SUV的销量来看，长城、奇瑞夺得了冠、亚军，主要原因就是定价合理，价格得到消费者认同。二、合资品牌发起疯狂进攻
目前，消费者购车已经越来越理性了，由于11万元-14万元的价格区间是目前我国私人购车的首选价位，而长城哈弗、奇瑞瑞虎正好在这个区间内，从前三季度SUV的销量来看，长城、奇瑞夺得了冠、亚军，主要原因就是定价合理，价格得到消费者认同。
自主品牌合资品牌
国产SUV的销量中，自主品牌SUV在数量上占优，但在销售总体价值上却不占优。假设自主品牌SUV平均售价11万元/辆，合资品牌SUV平均售价20万元/辆，按上述销售数量计算，它们的总价值分别为153亿元对164亿元，显然，合资品牌SUV拥有更大的利润空间，于是2008年将是合资品牌SUV大举进攻的一年。
以CHE168之前一篇文章（参见：“从众”有理：从品牌销量特点推荐SUV车型）反映的数据为例，去年，国内SUV销量最多的是2.0至2.5升排量的SUV，占比为47.9%（如下图）。往深层次分析，这反映了我国在汽车发动机方面的尴尬，这市场份额大多是由安装三菱4G64、4G63发动机贡献的，因为这两款发动机目前是国内装车最多的，而在燃油经济性、动力输出方面，与合资品牌SUV的发动机已有一定的差距。
而配置方面，特别是安全与舒适方面，自主品牌SUV与合资品牌的差距更明显。目前自主品牌SUV最多就是安装了ABS+EBD、双安全气囊和汽车音响，而隔音以及车内饰做工方面可能还达不到消费者的要求，提车后可能需要二次“装修”。而合资品牌SUV在安全与舒适配置方面比自主品牌SUV更高，如安装了自主品牌SUV没有的电子车身稳定系统、4-6个安全气囊等。
因此，2008年，除非自主品牌SUV厂家的产品在技术、配置方面有更高层次的突破，否则很难再维持目前的优势。因为从东风本田CR-V的市场表现来看，已经很明显反映消费者的消费“口味”改变了，不再是选择便宜又大碗的SUV，而是选择技术含量较高、配置更高、更齐全的SUV。
相当一部分消费者缺的不是钱，而是在市场上很难寻找到让其特别满意的车。如丰田汉兰达，当初笔者认为其与国外的售价相差了十几万，比国外消费者多掏十几万买这车不值，事实上这车目前在国内的销售情况非常好，在笔者所在的城市已很常见了。不少自主品牌SUV推出时间长久却难见踪影，就很能说明问题，消费者缺的不是钱，而是难寻合心的车。
2007年，长城汽车和华泰汽车主推柴油车，市场表现不错，如长城哈弗[报价图片]销售的车型一半是2.8TC，华泰2.0柴油圣达菲的销售情况也不错。虽然这些柴油车的油耗比较低，但是在2008年，笔者只是谨慎看好这些柴油车，主要原因是国内的柴油供应不稳定，有车没油那就彻底“节油”了。或者，为了加柴油，得跑几个油站，累不累啊。车是用的，而不是伺候的，每到油荒，估计柴油车主就得为难加油或无油可加而发愁了。
2008年，笔者看重的节油SUV是车大小适中、体重轻、发动机技术先进，排量适中的汽油SUV。汽车的燃油经济性，除了看发动机类型是汽油机还是柴油机外，与车的大小、重量、发动机和传动系统的技术水平，甚至车身结构都有关系。另外，还得“均衡”，如小马拉大车，大马拉小车都废油。因此，2008年，采用承载式车身结构（车的质量相对较轻）、车重在1.5吨以下，发动机排量在2.0L左右并应用CVVT或VVT-i技术，车身大小适中的SUV更值得我们关注。今年，该排量的SUV将成为厂家竞争最激烈的细分市场。
如按照上述标准相马，2008年可重点关注以下相对节油的SUV：采用6速手动挡的东风本田CR-V（手动挡无论如何比自动挡省油）；东风日产逍客（车不大，够用就好）；奇瑞瑞虎（大小适中）；众泰2008（车小省油）。以上是汽油SUV，如果选择柴油SUV，重点还是长城哈弗2.8TC，华泰2.0柴油圣达菲以及双龙的2.0柴油车。
东风日产逍客极有可能在2008年继东风本田CR-V之后成为城市休闲SUV中的新宠。
四、2008年重点关注的SUV
由于2007年国内SUV市场表现很好，各SUV厂家都在摩拳擦掌准备在2008年大干一场，将国内SUV市场推向新的高度。如燃油税还是“狼来了”而已，这完全有可能。按照2007年SUV市场的发展形式，结合今年是奥运年，商家在亢奋，厂家在发烧，消费者在冲动（07年不少人在证券市场上捞了一把，是时候奖励一下自己了）。
那么，2008年有哪些自主品牌SUV和合资品牌SUV值得我们关注。数一下：
（一）自主品牌SUV
1、长城哈弗
推荐度：★★☆☆
推荐理由：外型讨好，漂亮，市场占有率高，但再不推出改款车型，霸主地位难保。老魏（长城董事长魏建军）可能在想，三年了，不容易啊，高处不胜寒，还能玩啥新花样，去问下冯小刚吧。
2、奇瑞瑞虎/新奇瑞SUV
推荐度：★★★☆
推荐理由：瑞虎适合城市使用，“奇瑞、奇瑞，修车排队”，现在不是贬义了，经销商也把这句话挂在嘴上，卖的火啊，自然排队修车。奇瑞的发展有点急躁，也好，让我们快点看看它的新SUV吧。
3、众泰2008
推荐度：★★★☆
推荐理由：油价越高，小众泰越好卖，车小就是省油，众泰估计巴不得燃油税快点开征。“来吧，让油价更凶猛点。”
4、曙光旗胜
推荐度：★★☆☆
推荐理由：虽然是个李鬼,可曙光的底盘是它的卖点。外加一张前新胜达、后索兰托的“虎皮”,还是可以满足部分消费者的虚荣心。
5、天马英雄
推荐度：★★☆☆
推荐理由：至今神龙见首不见尾，可韩国起亚一句“我告你，偷了我的设计”。“起亚门”倒让我们有了期待，它真的仿了索兰托
6、比亚迪SUV
推荐度：★★★☆
推荐理由：额的神啊，你是不是放错图片了，这不是雷克萨斯RX？不，这是比亚迪SUV。不得不服比亚迪，模仿大师啊，手一哆嗦就设计出来了。上市了，咱来一辆，谁叫雷克萨斯RX卖如此贵，中国人的钱给中国人赚，暗地里支持比亚迪。
（二）合资品牌SUV
1、东风日产逍客
推荐度：★★★★
推荐理由：在车展上前后打量一番，心头一热，蹦出几个字“逍客，恩，我看行”。背景，某日开着大水牛在方圆1公里范围内的停车场屡屡被拒绝，绝望地对保管员说：“哥们，求你了，不是有位吗”，“你的车大，停不了啊”。心里暗暗发誓，再不买大水牛了，换毛驴可以了吧，就逍客吧。
2、东风本田CR-V
]推荐度：★★★★
推荐理由：很有冠军像啊，虽然开起来太肉，可就像是老徐，咋也不能称为花瓶，有内涵，有深度才对，要不，为何消费者排队等3个月也要等。难道，消费者喜欢饥饿销售？不是，认同它罢了。老徐的博客浏览量第一了，今儿个，东风本田CR-V多了个手动挡。加油，冲一下冠军宝座。
3、荣威SUV
推荐度：★★★★
推荐理由：小样，别以为换了马甲就不认识你，你是双龙的真身吧。哎，试驾几次双龙享御了，就是价格让笔者有点狠不下心，国产了，该便宜了吧，数数钞票，看看够不。
4、东风悦达起亚狮跑
推荐度：★★★★
推荐理由：看了北京现代途胜的表现，起亚急了。别急，都市拓界好像有点效果，这起亚狮子是越来越多了。
5、丰田兰德酷路泽
推荐度：★★★☆
推荐理由：陆地巡洋舰，多好的名字，给糟蹋了。以为是这个原因给减颗星？不，是因为丰田的不厚道，还玩外型与国际同步，配置却缩水的把戏啊？知道你想吸引私人用户，可买的起这车的人还在乎10几万？只是我买不起而已，减颗星。