独家：唐腾透露神龙二厂将倒入标致407、607( 主)
高巍
日前，在成都车展现场，东风标致副总经理唐腾独家向记者透露，即将建成的东风标致三号平台将导入中高级车甚至更高级别的产品。标致407、607都在未来的国产的计划之中。至此，正在武汉紧张修建的神龙汽车三号平台将要投产什么车型，终于水落石出。
唐腾告诉记者：“东风标致的产品更多是来源于我们法方的公司。我们会把好的产品到中国来生产销售，像大家现在比较熟悉的407、607，我们第二工厂马上就要建成投产就是一个标志，而且也听说过神龙的第三工厂开始计划，在未来407所处的中高级甚至更高级别产品都会在引入计划中，像SUV、敞篷轿车我们都很关注。”唐腾认为在中国市场未来发展建立巨大，东风标致对于新车引进也有一个系列的计划，PSA集团中国研发中心目前在上海已经建成，未来中国的各个细分市场都可以看到东风标致的产品。
据了解，东风标致目前的很多产品在很大程度上是根据中国消费者爱好，价值取向进行改进开发的，“我们在研发中心技术人员交流过程中发现，很多在欧洲取得成功的产品，拿到中国来未必成功。但是反过来不是这样的，很多在中国取得成功的产品，而拿到欧洲通常会受到高度的认同。说明中国最为最大最新的汽车市场代表了世界汽车的潮流。”
独家新闻：一汽丰田高层公开RAV4国产计划（主）
高巍
日前，在成都车展现场，一汽丰田副总经理松井秀司在接受记者采访时独家透露，SUV车型已在一汽丰田的产品序列之中，明年年中上市。而记者在采访丰田中国时却得到了这样的答案：“他们（一汽丰田）说是他们的是，我只能告诉你，RAV4到底在哪产目前还没确定。”
松井秀司告诉记者：“RAV4大概会在明年的上半年会推出。从这个新商品的开发，到生产准备，还有销售的准备，这是一个整体一连串的，需要花很长时间的过程，其实在最开始的时候，并不会看明年的市场会不会好，淡然作为RAV4的这块SUV市场增长很快，也是越来越大，我们当然也不希望错过这个时期，我们要把这个进程加快，赶上这个时机。”而对于丰田中国的三缄其口，业内专家分析表示，平衡一汽丰田和广州丰田的关系是丰田中国“装糊涂”主要原因，因为如果在丰田中国内部确定公开RAV4落户一汽丰田，那么很快就会面临广州丰田要求生产汉兰达的压力。
在谈到中国车市走向时，松井秀司表示，中国每一年有1000万左右新手获得驾照，实际上这是一个巨大的潜在的汽车市场，现在中国汽车市场属于低迷的状态，“但是我相信现在是属于一个休息期，消费者是处于等待时期，他们一定会行动起来，来购买汽车。”
高巍
日前，在成都车展现场，东风标致副总经理唐腾独家向记者透露，即将建成的东风标致三号平台将导入中高级车甚至更高级别的产品。标致407、607都在未来的国产的计划之中。至此，正在武汉紧张修建的神龙汽车三号平台将要投产什么车型，终于水落石出。
唐腾告诉记者：“东风标致的产品更多是来源于我们法方的公司。我们会把好的产品到中国来生产销售，像大家现在比较熟悉的407、607，我们第二工厂马上就要建成投产就是一个标志，而且也听说过神龙的第三工厂开始计划，在未来407所处的中高级甚至更高级别产品都会在引入计划中，像SUV、敞篷轿车我们都很关注。”唐腾认为在中国市场未来发展建立巨大，东风标致对于新车引进也有一个系列的计划，PSA集团中国研发中心目前在上海已经建成，未来中国的各个细分市场都可以看到东风标致的产品。
据了解，东风标致目前的很多产品在很大程度上是根据中国消费者爱好，价值取向进行改进开发的，“我们在研发中心技术人员交流过程中发现，很多在欧洲取得成功的产品，拿到中国来未必成功。但是反过来不是这样的，很多在中国取得成功的产品，而拿到欧洲通常会受到高度的认同。说明中国最为最大最新的汽车市场代表了世界汽车的潮流。”
独家新闻：一汽丰田高层公开RAV4国产计划（主）
高巍
日前，在成都车展现场，一汽丰田副总经理松井秀司在接受记者采访时独家透露，SUV车型已在一汽丰田的产品序列之中，明年年中上市。而记者在采访丰田中国时却得到了这样的答案：“他们（一汽丰田）说是他们的是，我只能告诉你，RAV4到底在哪产目前还没确定。”
松井秀司告诉记者：“RAV4大概会在明年的上半年会推出。从这个新商品的开发，到生产准备，还有销售的准备，这是一个整体一连串的，需要花很长时间的过程，其实在最开始的时候，并不会看明年的市场会不会好，淡然作为RAV4的这块SUV市场增长很快，也是越来越大，我们当然也不希望错过这个时期，我们要把这个进程加快，赶上这个时机。”而对于丰田中国的三缄其口，业内专家分析表示，平衡一汽丰田和广州丰田的关系是丰田中国“装糊涂”主要原因，因为如果在丰田中国内部确定公开RAV4落户一汽丰田，那么很快就会面临广州丰田要求生产汉兰达的压力。
在谈到中国车市走向时，松井秀司表示，中国每一年有1000万左右新手获得驾照，实际上这是一个巨大的潜在的汽车市场，现在中国汽车市场属于低迷的状态，“但是我相信现在是属于一个休息期，消费者是处于等待时期，他们一定会行动起来，来购买汽车。”