一句话点评9月份销量
卫金桥/文
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品牌 |
7月 |
8月 |
9月 |
总计 |
一句话点评 |
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POLO |
10784 |
10908 |
12420 |
75078 |
如果没有记错，这个销量也是POLO兄弟联手以来的最佳记录 |
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骊威 |
10667 |
8607 |
9336 |
66869 |
本来可以第二次拿到“4个1万辆”的东风日产在骊威上暂时停顿下来，看着上海通用来了一个惊人的“5个1万辆” |
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飞度 |
4591 |
3428 |
5865 |
31895 |
飞度正在恢复到上一代车型的平均销售水平之上，然后呢？ |
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晶锐 |
2215 |
2800 |
3003 |
14063 |
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乐风 |
7861 |
9524 |
12160 |
70239 |
乐风回到巅峰，乐骋仍然找不到北，同样是一个平台开发的车子，做车的差距咋就这么大捏！？ |
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夏利 |
9104 |
8990 |
10964 |
102322 |
在长久的等待之后，N5的即将亮相会给这家逐渐被边缘的企业带来新的气息，上海车展上的N5虽然很难让人耳目一新，但是即使这样，变化才能促使这家极为沉闷的企业走向新的起点——在磅礴发展的中国车市，停滞甚至倒退不仅仅只是让旁观者失望，对于自己而言，错过千载难逢的发展机遇更是沉重的负罪感，不是吗？ |
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威乐 |
263 |
813 |
732 |
3879 |
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威姿 |
27 |
23 |
34 |
752 |
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威志 |
5081 |
4880 |
4312 |
40848 |
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旗云风云 |
4313 |
4968 |
6843 |
36044 |
风云II我已经试驾过大概10公里，整体感觉，适合家用。 |
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奇瑞A1 |
936 |
1210 |
1717 |
6846 |
A1的造型其实挺招惹人喜欢的，但是这销量始终。。。。。 |
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瑞麟M1 |
1994 |
2162 |
1853 |
7231 |
奇瑞麒麟品牌的高端网络真的会像报纸上说的冲刺500家？疯了，绝对疯了！ |
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雅绅特 |
4200 |
7003 |
8006 |
33813 |
呵呵，雅绅特乘着悦动的翅膀一不小心创下销量记录。下一步瞄准多年来岿然不动的兄弟乐风？ |
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RIO |
3235 |
3080 |
3080 |
26383 |
RIO看着同门兄弟一飞冲天。这是起亚、现代兄弟在华差距最大的一个级别车型。 |
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马自达2 |
1834 |
2021 |
2480 |
13762 |
嘉年华成为继天籁之后为数不多在下一代车型成功逆转的案例，但是长安福特马自达重庆基地第三工厂奠基，未来南京基地依靠马自达2和嘉年华填满庞大的产能仍然是遥远的梦想。 |
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嘉年华 |
4406 |
4539 |
5009 |
27658 |
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威驰 |
3945 |
3726 |
4343 |
26650 |
雅力士事隔半年多之后重回2K以上，小小庆贺一下——被汉兰达和凯美瑞的惊人利润惊得措手不及的广丰经销商还有心思去照看嗷嗷待辅的Yaris？威驰已经强劲地重新屹立潮头了！ |
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雅力士 |
1670 |
1632 |
2232 |
13894 |
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羚羊 |
3716 |
4096 |
4392 |
40051 |
如果时间后推5年，铃木肯定会为自己在2009年的表现再次扼腕一次！奥拓会有惊喜吗？且听下月分解！ |
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雨燕 |
2538 |
3499 |
3444 |
17584 |
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207 |
2999 |
3255 |
4197 |
13138 |
哇塞！207这一跳让自己也吓了一跳不是？但是C2的数据？不看也罢，反正每次都一副死像！没有失望，更没有惊喜。 |
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C2 |
282 |
501 |
496 |
3608 |
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9552 |
12745 |
13075 |
109278 |
暂时来看，QQme时尚风格尝试并不成功，但是要相信这是微型车的方向，F0坚决地迈向万辆大关就是最好的榜样。对于熊猫，不得不说最近那个视频广告不错，至于销量？keep Walking！ |
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F0 |
5573 |
9462 |
10451 |
59231 |
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熊猫 |
2233 |
2215 |
2955 |
15645 |