近日，由中国汽车工程学会和新华信强强联合开展的2009年度“最满意汽车”调查（ACE）在京揭晓了本年度八大奖项结果，18家汽车制造商的27个汽车品牌获奖。本年度“最满意汽车”调查于2009年8月启动，11月底结束，历时4个月。调查范围增至38个城市，调查车型涵盖中国汽车市场上的121个量产车型，电话访问样本量达5,287个。

2009年度“最满意汽车”调查（ACE）八大奖项得主

    根据2009年度“最满意汽车”调查，新华信总结和分析了2009年车主在销售、售后服务、产品设计、产品性能、油耗、价格等多方面的主要评价和态度，并根据当下经济环境特点，对金融危机给车主消费带来的影响也进行了研究。

    2009年度最满意汽车(ACE)调查主要发现

    本年度的“最满意汽车”调查结果显示，2009年各级别轿车的销售服务满意度比上年有所下降，其中，微型轿车下降幅度最大。

    2009年各级别轿车的售后服务满意度则有大幅下降。车主对售后服务服务不满意的方面主要集中在“服务观念淡薄”与“维修配件价格高”。其中，中大型轿车车主认为“服务观念淡薄”的比例高于其他级别轿车车主。

    2009年各级别轿车的产品性能满意度均有不同幅度下降，小型轿车产品性能满意度微幅上升。

    2009年，微型、中型、中大型轿车质量满意度均有不同幅度上升，微型轿车上升幅度最大。此外，小型与紧凑型轿车质量满意度有不同幅度下降；微型轿车车主对电子设备最不满意，其他级别轿车对车身外部的质量最不满意。微型、小型、紧凑型与中大型轿车外观内饰满意度均有所下降，中型轿车外观内饰满意度有所提升。

各级别轿车油耗满意度均有下降

    谈及目前广受关注的油耗问题，本年度调查结果显示，各级别轿车油耗满意度均有所下降，中大型轿车与紧凑型轿车油耗满意度比较相近。2009年国产车油耗满意度高于进口车，合资品牌油耗满意度高于自主品牌，轿车油耗满意度高于SUV与MPV，中大型轿车油耗满意度与紧凑型比较相近，高于其他级别轿车。调查还涉及了油耗对购买选择的影响程度，从中我们看出，轿车级别越低对油耗越敏感。另外，国产车的油耗影响程度大于进口车，自主品牌的油耗影响程度大于合资品牌，轿车的油耗影响程度大于SUV与MPV。

配置与装备合理性满意度有所下降

    本年度ACE调查发现，2009年配置与装备合理性满意度较2008年有所下降。进口车配置与装备合理性满意度略高于国产车，合资品牌配置与装备合理性满意度高于自主品牌，轿车配置与装备合理性满意度高于SUV与MPV，中大型轿车配置与装备合理性满意度高于其他级别轿车。

车主的价格满意度提高

    价格也是影响汽车购买的重要因素。2009年车主的价格满意度较2008年有所提高。其中，国产车的价格满意度高于进口车，合资品牌的价格满意度高于自主品牌，轿车价格满意度高于SUV与MPV，在轿车各级别中，紧凑型轿车的价格满意度最高，小型轿车的价格满意度最低。

    在所有被访者当中，一半以上被访者认为金融危机对其家庭收入没有影响，有30.0%家庭收入略有降低，有6.1%家庭收入大幅度降低。有78.0%的被访者认为金融危机对其用车没有影响，有19.7%会减少用车频率，仅1.6%的人选择“放弃开车”，改用其他交通方式。

    通过本年度最满意汽车调查，我们看到，随着汽车的普及，车主在汽车消费和使用过程中的满意标准在不断提升，而厂家在这些环节的提升脚步却没有及时跟上。在车市旺销的2009年，车主满意度的下滑更加值得关注，我想，一个市场持续健康的发展，是在满足各方利益的基础上进行的，而一个企业持续健康的发展，不仅体现在产品走俏，还要有过硬的品牌。