11月车企销量TOP10点评

上海通用近两个月销量的异军突起使得年度总冠军争夺战再生悬念；奇瑞和比亚迪销量同时过5万，自主品牌“一哥”位置的争夺同样非常激烈，不过后者相对来说更为稳定；本月多数车企销量上升迅猛，淡季不淡的中国汽车市场再创一个奇迹！

TOP1：上海通用：78777

上海通用近两个月的突然发力，给雄心勃勃的南北大众施加了很大的压力。因为前九个月领先优势非常巨大，上海大众夺得年度总冠军问题不大，但上海通用的目标很明确，那就是力压大众系在2010年重夺年度销量总冠军宝座。

主力车型11月销量：凯越22237；乐风14602；新君威7798；新君越8002；科鲁兹13880。

TOP2：一汽大众：65359

由于受到产能的限制，新高尔夫的销量本月仅有1000余台，受竞争对手不断发力的影响，迈腾销量有所下滑，不过奥迪A6再创奇迹——单月销量突破1万台！再加上奥迪A4的4379辆成绩，一汽大众的整体利润得到了充分保证。

主力车型11月销量：捷达20535；速腾5430；奥迪A6 10419；迈腾5430；新宝来13183；新高尔夫1561。

TOP3：上海大众：63191

上海大众近两个月销量略显疲软，不过总体来说尚算平稳。值得关注的是与10月比较，朗逸销量重回万台以上，但上月创造佳绩的明锐本月却出现了比较大幅度的下滑。难道朗逸和明锐的同门之争不可协调？昊锐的销量本月攀升到3000辆以上，实属不易。

主力车型11月销量：帕萨特10730；桑3000 8050；桑塔纳 7050；POLO 10470；明锐5095；朗逸14054.

TOP4：北京现代：55576

北京现代是目前唯一确定了年终销量排名的车企，其已将年度第四名的位置牢牢锁定，依靠伊兰特系列车型的突出表现，北现在2009年再现“韩流”，随着i系列新车的相继入市，北京现代在2010年将有着更为突出的表现。

主力车型11月销量：伊兰特15017；悦动21075；途胜4579；雅绅特6138；i30 3137。

TOP5：奇瑞：51717

奇瑞近几个月销量忽上忽下，远不如自主品牌另一代表企业比亚迪稳定。长长的产品线，本月仅有QQ一款产品销量过万，奇瑞的多品牌战略目前没有凸显出相应的威力来。

主力车型11月销量：QQ 16999；瑞虎4686；M1 1939；A3 4423；A5 6222;风云2:4052。

TOP6：比亚迪：50650

比亚迪销量再创新高，其距离完成年度销量40万辆的目标只有一步之遥。要知道这个销量是在只有3款主力车型的情况下实现的，随着更多新品的入市，比亚迪的后劲为大家所看好。

主力车型11月销量：F3(含F3R) 31986；F6 5054；F0 13476

TOP7：东风日产：47099

在其他车企均实现较大增幅的情况下，东风日产本月销量下滑明显。并从上个月的排名第四位下滑到本月的第七位。而同为日系车企的一汽丰田自7月份以来市场表现非常稳定，东风日产和一汽丰田究竟谁会是中国日系车老大将是中国车市的一大看点。

主力车型11月销量：颐达5577；轩逸11649；骐达6572；新天籁9976

TO8：一汽丰田：42664

RAV4本月销量达到8284辆，与CRV相比仍有非常微小的差距，目前困扰RAV4的主要是产能问题，相信随着2010年一汽丰田产能的释放，RAV4赶超CRV并不是件难事；卡罗拉系列仍是最主力产品，随着市场推广的展开，锐志销量上升明显，新皇冠值得期待。

主力车型11月销量：卡罗拉14781；花冠EX 7108；皇冠587；新威驰3966；锐志6162；RAV4 8284。

TOP9：广汽本田：36337

没有全新产品的广汽本田销量排名只能在第九和第十间徘徊，随着长安福特的不断发力，广本很有可能会跌出销量排行前十位的行列。

主力车型11月销量：雅阁17221；飞度4889；锋范11019。

TOP10：吉利：36208
虽然收购VOLVO尚无定论，但踏踏实实的吉利汽车已经闯出了自己的一份天地。不过与奇瑞、比亚迪相比，吉利的发展速度还尚显慢了点。

主力车型11月销量：金刚 6846；远景 6289；自由舰 11558

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