二季度QFII持仓变化一览
QFII中的佼佼者
白云机场（600004）
二季度机构进出情况：2009年中报显示，前十大流通股东共有7家基金机构，合计持有4941万股，占流通股比例的4.87%，其中三QFII合计持有2184万股；股东人数有所增加，人均持筹仍比较集中。
2009年中报显示：2009年上半年完成飞机起降14.8万架次、旅客吞吐量1783.3万人次、货邮吞吐量40.8万吨，同比分别增长6.3%、7.2％和15.1%；截至2009年6月末，公司应收账款为125455.01万元，较期初余额增加29266.68万元，增长30.43%，主要由于1-6月新增的应收机场建设费返还款项导致。
新白云机场：是国内首个按中枢理念设计、建造的机场，硬件与软件达到了世界一流水平，占地面积达21840亩，东西两条跑道可以同时起降大型飞机，投入营运后，可满足每年2500万旅客吞吐量旅客的需求，远期规划是2020年旅客吞吐量为8000万人次，货物吞吐量250吨，终端规划三条跑道，机场一期工程共设有46个近机位（可通过登机桥直接登机）和20个远机位（需乘摆渡车登机），停机坪总面积达86万平方米，一期航站楼由主楼、连接楼、指廊和高架连廊组成，总面积达31万平方米。
银河证券:未来随着航空市场企稳和回升、国内消费上升、货运业务逐步恢复和广州亚洲运动会的支持，我们预计公司2009年和2010年收入分别为32.12亿和35.62亿，净利润分别为5.22亿和5.99亿，2009年和2010年每股收益分别为0.45元和0.52元，考虑到中国航空行业的成长性，我们按照2010年25倍PE估值，我们认为目前公司合理估值应该是13元，股票价格长期估值还是有比较大的潜力，我们上调公司评级为“谨慎推荐”。
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