围城内外的抉择
    不久前，东风本田选择了上海环球金融中心这个地标性建筑发布了新车思铂睿，发布会的整个过程，厂家都努力在所有媒体记者的脑海中铭刻“高端运动”这样的标签。
    曾代号为SR-9的这款东风本田的第三款车型，可以说承载了厂家太多的期待，也吸引了业界长期的关注。其中最重要的一点，就是该款新车究竟将会以什么样的基调杀入强者云集的中高级车市？
而东风本田给出的答案就是：高端运动型轿车。在发布会上，东风本田厂家人士明确表示，思铂睿的客户群体与凯美瑞和雅阁不同，他们打算在运动型中高级车市里面成为强者，而不是去加剧传统型中高级轿车的同质化竞争。
    这么一颗重要的棋子，在细分市场里面再细分，不少记者都表示，会不会首先就自我局限了？
其时，在此之前，新君威的市场定位与此何其相似！新君威一改老君威沉稳大气中庸舒适的市场形象，跨入动力阵营。与此相反，一汽马自达的马六睿翼却从老马六的操控运动大旗下开溜，宣扬起“老手新手论”，不再满足老马六业已形成的运动标签。
    有人杀入城内，有人遁于城外。思铂睿隔墙呐喊，神算几何？

根据地不等于自我囚禁
    中国当今的社会阶层很多，区域差别也很大，很多时候，车市的格局以及把购车群体的选择并没有那么绝对。因此，所谓定位，也许只是给自己先找个“根据地”，似乎要“划界而治”，事实上，谁也不会介意自己的地盘更大。
    以马六来说，老马六的运动基因已经深入人心，新马六却改弦更张，不再满足运动派的青睐，以通杀“老手新手”的姿态，觊觎凯美瑞和雅阁的市场。某厂家人士更是对记者表示，“新马六和老马六是完全不同的车，完全不同的定位，我们希望你们在看新马六的时候，完全忘记老马六的印象！”印象根深蒂固，岂能一语定乾坤？但这未必是坏事，因为马六这块招牌，运动基因已经固守了一片江山，不用多费口舌，倒是新马六“王顾左右而言他”，说一些讨好普罗大众的事情，能在运动领地之外，抢得更多的战利品。
而新君威正好相反，老君威的知名度价值不菲，但品牌形象却日显老化。面对凯美瑞和雅阁，君威必须进行品牌革新，所以，它以突如其来的“运动”招牌来激起市场的反响。这正如，已经有了一池春水，只需一颗小小的石头，就可以激起层层涟漪。
    而思铂睿，全新的品牌，没有历史负担，但也没有历史积累。它以“运动型”作为标签，让市场在众多车型中可以一眼就记住它，同时，又以“高端”高筑自己的品牌价值高地，提升其拥有的荣誉感。从而实现“小市场中的大份额”。
    城里城外，谁不是想要更多的城池？

划界背后的企业智慧
    某种意义上说，人与人的竞争，事实上是家庭与家庭的竞争，而车与车的竞争，却映射出厂家的智慧比拼。
    思铂睿的上市发布会上，记者能感受到，东风本田的战略思路非常清晰。“高端”的理念实际上贯穿了整个企业的经营战略。当某些热点车型的2.0L车型好于2.4L的市场背景下，东本没有盲目的去哄抢，通过仅推2.4L排量、强调豪华品牌原型车背景、车型技术等方面，强化高端定位。
    同样，新君威的转身看似惊奇，但抓准了市场购车群体的特征演变，也算是成功的一跃。通过产品定位的转换，君威品牌也浴火重生了。
    反观一些二三线品牌，在垂涎中高级车市的时候，没有长远战略的思考，局限于单车型的思考，沉湎于“尊贵”、“时尚”、“科技”等陈词滥调，与主流车型硬碰硬，战果寥寥，确实需要反躬自省。