我们一行9人于美国当地时间22：07到达底特律。

乘车前往酒店，车窗外白雪皑皑，和北京气温几乎同步，寒风微微刺骨。

底特律同车的导游戏称“底特律是'穷乡僻壤'，你们北京上海大城市来的，都是见过大世面的”。虽是调侃，但随着中国经济的发展，确实也反应某些实际情况。据导游介绍，金融危机以来，底特律的失业率一直高居全美榜首，高达14%-17%；作为一个以汽车及相关产业为主的城市，2009年克莱斯勒、通用等相继面临的危机，以及受其影响而身陷困境的汽车零部件巨头德尔福、伟世通等……都令这座城市处于萧条的窘境。50年以来，底特律一直是美国人口削减最多的城市之一，到目前为止，这一情况并未改善。

在中餐馆，翻阅到当地一份报纸，名为《车都沙龙报》，其中报道了“专访韩国KOTRA副经理Daniel Lee——亚洲企业如何进入国际市场”的文章，讲述韩国知识经济部和韩国贸易投足促进局共同在芝加哥联合举办韩国产品展的事情。由政府出面推广韩国汽车工业品牌，看来韩国车企能够成为这次金融危机中的大赢家，能够逐步蚕食美国汽车市场，并非一蹴而就，值得中国车企学习借鉴。一直以来，都是国外汽车巨头们畅谈“中国市场，重中之重”；中国的车企老总们何时能畅谈美国市场呢？

夜深了，底特律复苏情况如何，明到现场一探究竟。