洪维：兰州路桥费是美好城市的伪发展命题（经济评论）

　　

　　                                     洪维

　　   

　　    “兰州路桥费问题引起了央视关注！”1月13日晚，兰州车主王女士兴奋地给记者打来电话。由于路桥费征收问题在兰州饱受争议，本报记者在采访中发现，征收路桥费的问题不仅兰州存在，全国其他城市也存在类似的问题，中央电视台连日来对成都、天津等多个城市路桥费征收问题作了报道。13日晚，中央电视台《新闻1+1》栏目以《“通行费”为何能通行？》为题对兰州路桥费问题予以关注。（鑫报2010年01月15日）

　　    首先说一句题外话，此文可以写成时事评论，可在网上一搜己经是扑天盖地的斥责声，但从兰州地方发展方面来谈的，少而又少。即然路桥费事关兰州发展和城市建设，那么不妨从发展角度谈谈。

　　    兰州路桥费试收费两年，至再收18年，最大的争议就是合法不合法，兰州市挟地方权力以令市民，而众多的市民及专家学者及媒体，呈现一边倒说不合国家大法的趋势，口诛笔伐乃至无声的抗议。政府一边强收，一次解释，再到最后，不耐烦和漠视民意，一副死猪不怕开水烫的模样，并用行动告诉兰州人民，路桥费交也得交不交也得交。

　　    要致富，先修路，城市也不例外。近日，堵车现象成为兰州一道靓丽的风景。就象政府急功近利的收取路桥费一样，市民们也象政府一样急功近利一样，要求道路疏通立竿见影，等来的却是要象北京一样限行的主意。

　　    在经济发展中，投入产出比是衡量一个项目成败的硬性指标。假设路桥费是一个投资项目，事实也是政府的项目。政府将兰州路桥费做抵押，一年又一年的利息，将被有车的市民予以支付，然而，车主的养路费都交过了。城市修建道路，是为了畅通不堵车，是为了城市发展的畅通和车主的不堵车。

　　    问题是现在兰州成为堵城，而车主们因认可国家大法而不认可兰州变着法而成为心堵之人。

　　如果是这样，问题又来了，兰州路桥费收取就不再是发展经济造福市民的事，答案只有一个，路桥费是挂羊头卖狗肉，某些人的政绩工程。为了某些人的政绩工程，曾经表达不满的车主们，因此被请进警察治安大队接受讯问。

　　    谁可以统计从地方媒体和中央媒体对兰州路桥费的曝光。一边是记者主动的为路桥费补漏，全国多家媒体高调转载，一边是兰州不可多得的路桥费新闻会，邀请而来的各媒体大部分记者视而不见，不予报道。似乎在说，老调重弹，于法于理都讲不过去，而在这之后，是慢条斯理的权力傲慢和深深的漠视兰州的民意。

　　    得民心者得天下。谁来算一算，兰州路桥费让兰州的民心心灰意懒值多少钱？谁来算一算，中央电视台等媒体关于路桥费的负面报道值多少钱？谁来算一算，政府倒打一耙，对车主们表达抱怨秋后算账，动用警察公权值多少钱？而这一切，都是打着执政为民的建设城市的幌子，只是为了收取路桥费。

　　    民心的价值是无法用金钱计算的。可计算的是兰州声名狼藉，让多少投资者绕道走。为什么发展不能与民意同行。难道民意－文不值，政绩价值万金。中国发展成果，最终要惠及人民，但地方政府以损害群众利益为代价，哪一定是伪发展，也是某些官员的伪命题。兰州路收费的问题，只有兼顾眼前与长远，在科学发展观的指导下，才能妥善合理的解决。否则，兰州路收费就是闪电暴雨，将伴着政府18年。