随着生活节奏的加快，越来越多的人逐渐把汽车当成他们除了家和工作之外的第三生活空间，在劳累工作之余，他们渴望与家人一起享受诸如郊外休闲、越野驾乘的放松。微面市场开始分化升级，面对中国普通消费者对汽车安全和环保要求的日益提高，伴随着多功能车型的强势冲击，那些陈旧且呆板的低端形象微面，势必会沉入海底。

消费者在外观、安全和舒适性上的观念升级，中国的微面市场也在酝酿着一场历史性的革命。传统微面生产厂商已经在暗自的做着一些改变，期望能够在这场革命中延续辉煌，而福田迷迪却以“革新换面”之势，冲击着日益激烈的微面市场。作为第一款根据中国本土需求开发的CDV商家车型，迷迪的出现从一开始就有着“革命性”的意义，同时也意味着商家车市场必将在中国迎来井喷时代。

福田迷迪继承了欧洲经典轿车车型设计，流线化的车身，环绕全车的车身腰线设计，使车型整体看来轮廓完整，层次感强，彻底打破了传统微面的“土旧”形象；古典欧式格栅吸纳了古罗马骑士铠甲造形设计，黑色外观于高贵中透出刚毅，而且采用了鱼鳞式的设计，不仅美观大方，同时又有着良好的散热和防尘的效果，使发动机有良好的工作环境。

众所周知，传统微面由于短头车身的设计风格，在安全车身结构细节方面考虑不到位，造成了前舱没有明显的缓冲吸能设计等诸多安全缺陷，一直以来，传统微面“安全困难户”的帽子始终没有得以摆脱。

而迷迪传承了欧洲的安全标准，不仅在主动安全方面配备了ABS+ EBD仪表背景灯可调超大前挡带来两好视野后LED高位刹车灯，示宽反光片、后风挡雨刮等，同时在被动安全方面，使用了全新S&R碰撞安全技术，将车身的刚度得到了有效的优化配置，大大提升了安全系数，并全系列标配高性能安全气囊和可溃缩式方向机柱，以确保将驾乘人员在危机时刻的危害降到最低。再配合三点式安全带、安全吸能保险杠、前纵梁吸能区等安全设备，迷迪作为传统微面的“升级换代”车型，将彻底为微面摘去“安全困难户”的帽子。

选择微面作为座驾的消费者们，毋庸置疑的都是看中其强大的空间诱惑。但是，当空间已经不能成为微面存在的绝对性优势，舒适性的缺失使传统微面陷入了更加尴尬的境地。从空间上来讲，迷迪最大车长4.338米，比传统微面提升了0.343米。载物空间超过3m³，装纳内外部物品可达1.8米和2.5米；后排座椅可按需两次翻转，空间可按需随意调整，同时增加了顶置行李架，满足内部尺寸不足的货品装载运输，使装载空间更大。这不仅使迷迪在绝对空间上超过了传统微面，而且内部空间的灵活性更是胜之一筹。

而从舒适性上来讲，迷迪采用了轿车与微客相结合的新型底盘，配有前弗逊式独立悬架、液压方向助力、165宽胎等一些较先进的配置，既保证了车辆的承载性能同时也兼顾了舒适性和良好的操控性。同时采用了轿车化的内饰设计，不仅做工精细，时尚动感，而且配装了可调方向盘、电动外后视镜、遥控+中控门锁等先进便捷装置，打破了鱼与熊掌不可兼得的‘魔咒’，真正使空间与舒适完美结合。

可以说，迷迪车型完全适应了消费者对微面的全新要求，必将会在市场竞争中占有有利位置，随着经济发展和国家政策法规的逐步严格，以及短头微客在安全性和舒适性方面的先天缺陷，短头微客会逐渐被升级换代。从目前的情况看，欧洲高端长头微客将有望成为换代首选。今后一段时期内，福田迷迪或将成为“高端微客，换代首选”的车型。