一汽轿车产销高速增长   净利润同比下降

  前三季度，一汽轿车实现净利润15-17.99亿元，同比增长67%-100%。主因受益于国家政策对汽车市场消费的推动，公司整车产销实现高速增长，第三季度公司净利润同比下降。

　一汽轿车2010年第三季度净利润约为3亿-3.1亿元，2009年同期则为3.6亿元；业内分析:这是相当阶段价格与车型和厂家间搏奕的必然结果;

  从今年1至9月，一汽马自达共销售106451辆，同比增长43%的市场销量分析和本月8日，一汽轿车的第二工厂投产信息，一汽马自达与一汽奔腾各自独立生产，包括B70和B50在内的奔腾品牌所有车型已转移至第二工厂生产，结束了与同一技术平台的马自达6共线生产的状态。一汽马自达的销量目标为13万辆;

   但目前在物流体系和零部件并没彻底分开,这意味着成本制造具有共享资源,这一倾向将成为以冲量扩大品牌不得不使用的一种营销举措;仅管品牌同在一条生产线生产,马6欲比奔腾品牌市值高?实际上,这正是一方面奔腾市场放量,受零部件成本等因利润反薄之因?另一方面,也透出一汽孵化器平台的延伸作用达到了"悟空钻铁扇公主"之功;既有自主淡定,也有定海神功之谋?如一汽研发中心主任李骏所说,一汽要从真正的体系上确立自主!

   一汽集团是中国最大的汽车集团之一，上市公司4个，分别是一汽轿车、一汽富维、一汽夏利和启明信息。