国家发改委10月25日晚第7次上调成品油价格，调整后的价格自2010年10月26日零时起执行。汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元。中国石油大学工商管理学院副院长董秀成对此次上调成品油价格影响进行全面分析。董秀成强调，国家发改委调整成品油价格最主要的测算依据是国际油价，国内消费需求一般不会特别考虑。本次油价调整，对通胀的直接影响微乎其微。

　　中国石油大学工商管理学院副院长董秀成主要分析了成品油定价调整的原因及影响。董秀成认为，本次油价调整，对通胀的直接影响是微乎其微的，原因是成品油在整个CPI统计测算指标中的权重很小；另外油价调整幅度小，200多元这个幅度也是很有限的，所以从对物价的影响，对CPI的影响可以忽略。但是间接影响很难测算，存在一个价格传导，不过传导有滞后性。成品油价格上升了，和它相关用油的产业，交通运输的运价是否提高等还取决于市场。跑运输的涨价了，是否有市场，运输价格上涨，运输的商品本身是否涨价。

　　总体来说，油价上涨是全球流动性过剩，美元贬值趋势继续和期货市场投机炒作的关系，但整个世界经济总体来说是复苏回稳的，经济本身对油的需求拉动也会增加，综上所述，油价上涨趋势是比较明显的。

　　对于有人士预测成品油需求在第四季度增速会回落，董秀成表示，油价通常是有季节性的，但是国家发改委调整成品油价格的时候，最主要的测算依据是国际油价。因为发改委定的成品油价格是一个最高限价，所以，成品油调价不会考虑消费需求。企业油不好卖的时候，基本上大家都在促销，在很多加油站都属于比国家规定的价格低销售。所以，即使第四季度油消费下降，也并不影响到成品油价格调整。