不久前，胡锦涛总书记在纪念中国抗战胜利暨世界反法西斯战争胜利60周年之际，来到山西晋东南老区考察，同时参观了山西的一个高速公路建设项目———太长高速公路，并听取了山西相关领导关于这条路的工作汇报。这条太长高速公路，就是魏庆飞和他的公司于2003年底动工、迄今为止投资最大的一个高速公路项目。但是，直到2005年5月获得全国劳模的殊荣，魏庆飞在社会上还是一个名气不大的人。做人的平常心和做事业的狠劲，使他多少年来总是低调地运作自己的工作和人生，他在这种感觉中获得了太多的充实和快乐。他常说：

“重要的是要把事情做成，而不是在社会上露脸。”魏庆飞领导了10年的山西交通建设开发投资公司，在社会上名声也不大，于是，当人们从媒体上看到他这个企业竟有140多个亿的资产、下属二十多个子公司时，一些人都感到不可置信，甚至认为这是记者编的。而交通开发投资公司的人笑着说，魏总的性格就是我们公司的性格，我们公司的主业是修公路，路是一块一块石头铺垫起来的，人们记住了路，但不会记住路上的每一块石头，而我们就是路上的石头。

　　踏踏实实做事的人

　　魏庆飞是武乡人，十几岁的时候，他就把自己的命运交付于“路”上：他曾在武乡县汽车站工作过多年，30岁时调到省运输总公司，30多岁就当了经理……一晃，他已50多岁，在省城，他辗转创业多个企业，都是当经理，做过很多有贡献的事，比如领导创建了太原汽车总站和交通大厦，就很少有人知道那是魏庆飞的功绩。接手山西省交通厅下属的交通开发公司时，他40多岁。当时这个公司只有十几个人，省厅投入的1000万元其中有几百万元散出去没有任何回报，公司经济特别吃紧，别说开发项目，办公都没有地方，只在交通厅招待所占了几间房。没人愿意来这个地方当经理，而魏庆飞来了，一是领导的委派，二是他对救活一个企业总是充满兴趣。他是一个很“英雄主义”的人，“但没有领导对我的关怀、信任和任用，我就没有施展自己的任何机会。”他始终认为，1995年交通厅领导把他派到“三无企业”交通开发公司，实际上是给了一个做事业的黄金机遇。1995年来在交通开发公司当经理后，魏庆飞干的第一件事就是动员全体员工、并亲自出马，以关系、人情、智慧、办事能力、媒体及法律等一切可以想象的手段，追回了公司散落在社会上的几百万元，从而使公司和员工生存有了“底”，并给他发展企业奠定了“信任”的基础。悟性和经验养育出来的那种智慧，总使他能在时代变化中领悟到企业的事情应当怎么办，企业的路子应当怎么走。魏庆飞在国家经济转轨时期，把交通开发公司发展的希望交给了市场，而不是依靠国家投资。1996年，交通开发公司就与香港晋通、晋昌有限公司开始合作，共同成立了山西阳长、江武等高速公路有限公司，而同年12月、1997年6月、1998年11月，交通开发公司又先后与国投公司、香港路劲基建有限公司、香港新世纪集团有限公司等进行了投资、引资的合作。一条条高速路、一级公路、二级公路、商品路……通过非政府的市场运作的方式，在山西地面上如巨龙般盘桓而起，这不仅给山西的发展带来了速度和新秩序，而且极大地减轻了政府在公路建设上的投资负担，使交通开发公司在山西渐渐成为一支交通投资与建设的主力军。不仅如此，基于建设的需要和市场的可能，魏庆飞积极搭建融资平台，创新建设体制，使公司总能够主动地融入到一些交通建设项目中去，在关键时刻为政府部门分忧解难，有效地推进了山西交通建设事业的发展进程。2002年，上马太晋（即太长、长晋）项目时，魏庆飞改变了政府投资建设的传统模式，开创了国有企业自筹资金、投资建设、经营管理高速公路的先河。正是通过这些市场行为，随着事业的不断发展和变化，很多公路公司渐渐归到山西省交通建设开发投资总公司的名下，这是这个公司发展神速的重要原因之一。2000年，魏庆飞把“山西交通建设开发总公司”更名注册为“山西省交通建设开发投资总公司”，虽然只加了“投资”两个字，但这是一种历史性的变化和推进，从此之后，这个公司就成了以投资为主要方式推进山西交通事业的公司。从此是项目找公司，公司成了业主，成了经营的主人，成了交通建设市场的主导。于是，公司从此有了真正的竞争力和发展力，这才是这个公司神速发展的最重要的原因。有一串数字是：10年来，魏庆飞领导的公司，共投资、经营、管理公路1507公里，其中高速公路361公里，一级、二级公路1146公里，公司共融资、引资130多个亿。同时，魏庆飞使他领导的公司早已介入酒店业、房地产业、国际贸易等十多个经营范围，并且都取得了良好的绩效。

　　在传统与现代之间

　　说到这里，得提到他的性格，采访中很多人说，干现代化交通事业的魏庆飞，在生活上其实是一个很传统的人：他能喝酒、爱聊天，但只是应付一下工作上的人际接触，消遣的方式也只是和单位的人打打球、下下棋，从来没有“玩”到社会上去，他要时常保持自己旺盛的精力，把更多的时间沉浸在自己的工作中；当了多少年的大经理，他一直爱吃武乡的家乡饭；手上掌握着一百多个亿，他的同事和下属都说他仍然很“抠门”，但是：在重大投资问题上，一经决定，决不含糊；在对待大家的待遇上，“魏总是性情中人，好事要办了，在人面前还想扮个‘黑脸’，而他从中只想获得一种感觉，一种全公司的人在事业上要追求先进、但人心要追求古朴的感觉。”于是很多人不明白，“不知道我们魏总辛辛苦苦地工作是为什么？好像他的思想活在下一个世纪，而肉体却活在上个世纪，而今天，只是工作！”他恰恰因为这一点折服了人心，使交通开发投资公司多少年来一直有一种从上到下全员发展企业、追求卓越的态势。还有一点很值得思考：在经理们纷纷当了企业一把手，在很多企业的书记们都被经理们兼任的这个时代，魏庆飞一直坚持企业必须有专职书记，并且认为企业的书记必须由上级委派。“书记管人心，经理管发展，这个规矩还能乱了？谁乱了谁就干不成！”于是，他以良好的心态与好几任上级委派的书记进行了良好的合作，这也是他能把交通开发投资公司搞好的至关重要的原因。做人上，是一个传统的人；但做劳模，魏庆飞是一个现代的全国劳模：他是一个用觉悟、思想和品质开拓工作、开创事业的劳模，尽管他做的一切主要是为了实现自己内心那种美好而崇高的英雄式的做人价值，但在事业的发展上他是很“贪婪”的：迄今为止他最得意的项目太长高速公路竣工之后，他和他的公司还会开辟什么样的“路”，这是个秘密。可有一点是可以肯定的，他又会奔波于筑“路”的滚滚风尘中。但是，当他回到个人的感觉中时，他又会成为传统的魏庆飞，他说：“荣誉是我得了，但工作是上级领导支持和大家干的，交通开发投资公司的成功也是个综合效能，因此，我一定要用一切办法把成就和荣誉全部归还给社会。”据说，这个事业上的铁血男儿在当了全国劳模后，有那么一段时间见了人就脸红、就低头匆匆而去；他坚定地不接受记者采访，有人说他架子大，其实是，就像他说的：“不知道咋地，我特别不好意思见人。”