个人还是非常喜欢天籁的外形,C柱和屁股的结合非常顺滑,优雅~
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【搜狐汽车-帮你选车】天籁,正如它的名字一样充满了东方的美感和含蓄,而新天籁不仅如此,它的外形比以前还更加洒脱飘逸,经过在外形上的几处点睛之笔让原本“腼腆”的天籁透出了几分超凡脱俗的感觉。
目前店内已有部分车型现车到店销售。店内全面展开新天籁的预订,订金1000元,1个月左右可以提到现车。
外观:改变从“头”开始
2011款天籁的外观方面没有太大改动,重点在于细节的更新。前脸的变化集中在保险杠上,保险杠下方的辅助进气口被设计成倒梯型,与上进气口造型形成对应。雾灯组周围镶以镀铬装饰,配合大面积的镀铬进气口,整个前脸更显豪华气质。
2011款天籁在侧身线条上没有任何改变,唯一不同的地方是样式有所变化的轮毂。改款车型将提供多款轮毂以供选择,其中2.5L车型将搭配16寸样式稍显简洁的十幅轮毂,而公爵车型将搭配17寸更彰显动感的十五幅轮毂。
尾部变化也很细微,若不认真观察,甚至难以分辨新旧款车型的差别。其中,尾灯维持现款造型,只是将LED的刹车灯组由红变更为白色,增加了视觉上的立体感。
内饰:注重细节修改
2011款天籁在内饰方面,新天籁在中控台的造型与老款相比没有明显变化,按键错落分明,布局合理。大尺寸液晶显示屏幕放置在正中间,集合了NAVI卫星导航、DVD及倒车影像功能。控制台做工精致,人性化的角度让你不需低头便可操作。
新仪表盘看上去更加醒目,黑底白字的表盘内还增加了一圈蓝白色光晕,而在仪表盘的下方车辆行驶信息显示屏也由原来的橙色变为更富层次感的蓝白色背景,更加富有时尚感。
引入“星翼”智能导航系统,是2011款天籁相比老款车型在配置上最为明显的提升。在凯美瑞引入“G-BOOK”系统、君越与君威装备安吉星OnStar“全时在线助理”系统之后,日产也将在天籁身上应用智能系统。据介绍,星翼系统可以为车主提供实时交通信息,帮助他们选择畅通的道路到达目的地,以节约宝贵的时间。
2011款天籁内部空间舒适感要强,其座椅的舒适度很高,前排座椅的包裹性也很强。采用Muti-layer仿生学座椅设计 ,根据人体仿生学设计,加装可调式人体腰部缓解装置,使得驾乘人员在车内也能享受如家庭沙发般的舒适感,能够有效缓解长时间驾乘带来的疲劳感。前排的头部空间和后排的腿部空间都较为宽裕,保证了长时间乘坐的舒适性。
发动机底盘:延用经典操控系统
动力系统,新天籁继续沿用现有的方案。也就是说,2.0升、2.5升和3.5升三种排量,发动机型号仍然是久负盛名的四缸MR20、六缸VQ25和VQ35系列。大排量车型标配NICS可变进气控制系统,以及C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。与之配合的,还是“X-TRONIC”CVT无级手自一体变速器,具体分为模拟5档和7档两种型号。
底盘悬挂,还是前麦弗逊支柱式,后多连杆式设计,在优先保证驾乘舒适性的同时,兼顾一定的操控能力和高速稳定性。