长期以来，大部分中国产品的出口销售是通过各级中间进出口贸易商来完成的，中国厂家在低利润、无品牌、无市场主导权的来样加工的低层次产业链中求生存。本周在洛杉矶长滩港启动的全球商品交易中心（Global Trade Center，简称GTC）将为中国厂家构筑一条真正走向世界市场的新桥梁。
GTC是第一个由美国投资商设立、旨在将中国外向型厂家集中到美国进行长期展示，以期获得美洲零售商买家直接订单的大型贸易服务平台。GTC以免费实体展示中心、强大的专家行销网络、全程完善贸易服务为核心竞争力，打造覆盖全球的商品交易服务网络。
GTC董事长迈克·贝克在接受记者采访时深入分析了中国厂家在当今国际贸易产业链中的困局。这位年近七旬、在华尔街操作并购过近千家企业的著名投资专家，近年来非常关注中国厂家及产品的国际竞争力问题，曾作为一家在中国深圳设有加工厂的美资企业的顾问，在深圳及珠三角驻点考察将近一年时间。
从生产厂家——各级进出口商——零售采购商——消费者这样一个产业链看，中国的生产厂家处于链条的最初端，所获利润也是最低的。“一个在中国出厂价1元人民币的日用品，在美国沃尔玛的零售价是1美元，二者币值相差6倍以上，这是众所周知的事实。” 迈克·贝克举例说，“若以人民币计算，6元的零售价中，中国厂家只赚了不到0.15元，是产业链中最辛苦赚得最少的！”
GTC执行总裁
为什么厂家不能直接卖给沃尔玛等大型超市呢？具有30多年贸易经验的黄合田认为主要有两个原因：第一，美国大型零售商为减少库存资金压力，往往要求供货商提供30-40天以上库存、7天内到位的配送服务，这只有在市场当地设有仓储的贸易商才能做到，中国厂家不能达到这样的配送要求；第二，向厂家直接采购涉及厂家选择、品质控制、海陆运输、报关清关等一系列贸易环节，这是一个复杂且漫长的链条，对中国厂家来说，无力独自完成这个过程。
据迈克·贝克介绍，GTC的投资团队由几位美国资深的风险投资家和国际贸易专家组成，他们针对当今国际贸易链中存在的中间环节过多而导致产销交易成本高企的弊端，提出搭建一个让贸易扁平化、跨越进出口中间商、产销直接交易的大型贸易服务平台新理念。
GTC启动的第一个大项目是预算超过2亿美元的GTC美洲交易中心，将位于洛杉矶长滩港附近的一个波音飞机制造厂房改建为可以容纳上万家生产厂家长期展示产品，吸引美洲零售采购商而不是中间商到场直接采购的大型交易中心，同时集合数百家市场行销、船运清关、仓储物流、贸易融资、品牌建立、产品研发、电子商务等贸易链中的专业公司，为进场的产销双方提供一站式服务。
迈克·贝克表示，在此基础上，GTC计划在5年内建立欧洲（法兰克福）、中东及非洲（迪拜）、中国（深圳）等交易中心，形成覆盖全球的贸易服务网络。GTC的盈利模式与众不同，它推行先服务后收费，先帮助厂家获得订单，后收取提成的经营理念。对所有厂家实行免租进驻，同时促成遍布全美洲的专业行销公司与厂家签订营销代理协议，由行销公司替厂家获得销售订单后，再按比例提取订单管理费用。
GTC的执行总裁黄合田先生向记者解释说，“中国厂家只需交纳相当于参加一次国际会展经费的营销推广年费，就可以在GTC获得一个50平方米的标准展厅，常年展示企业形象和产品，同时至少会有5位专业行销人员替厂家向零售商推销产品。由于是产销直接交易，厂家获得的利润会比通过中间进出口商的交易至少高出三成以上，最重要的是厂家可以将自己的品牌呈现在零售终端，而不是像以往那样做一个毫无主动权的来样贴牌加工厂。”
据悉，GTC正在开展全球招商活动，并将在中国深圳及上海设立招商代表处，计划在两年内招纳8000多家中国厂家进驻，其余2000家企业将来自亚洲其他国家和中南美洲。
GTC为入驻的厂家申请成立美国销售分公司，厂家可以外派人员进场管理展厅，也可以托管给GTC负责管理。由于展位有限，GTC还设有电子商务平台，给不能入场的厂家提供网上电子展示，享受同样的全程贸易服务。
图为：洛杉矶长滩港
