车行天下：燕赵之地 多慷慨悲歌之士

长安CX30三十万公里品质之旅在北方有四站活动，分别是郑州站、石家庄站、北京站和济南站。此前的活动在成都举行，此后的活动分别在南京、杭州与昆明进行。

车队一行结束了郑州站的活动，并在山东半岛进行了不同路况的路试，随即来到了河北，进行长安CX30三十万公里品质之旅石家庄分站的活动。

本人祖籍河北沧州，先后生活在天津、北京等地，车队来到了河北，也就近乎来到了我的活动半径。相对于今日今时的文化氛围，我更喜欢那句“燕赵之地多慷慨悲歌之士”的壮烈。所谓燕，就是战国时期燕国的所在地，今日的北京、天津、河北北部、内蒙古南部一带；所谓赵，就是战国时期的赵国，今日的河北中南部地区以及周边省份的一些地域。

“燕赵多慷慨悲歌之士”语出唐宋散文八大家韩愈的《送董邵南序》，苏东坡也说过“幽燕之地自古多豪杰，名于国史者往往而是”的诗句。古往今来，燕赵之地有过许许多多豪侠之士：战国时燕之荆轲、高渐离谋刺秦王的视死如归；东晋时范阳人祖逖的“闻鸡起舞”、“中流击楫”；三国时涿郡人张翼德的长坂退曹、义释严颜；直至清末民初霍元甲与大刀王五这两位“幽燕大侠”的爱国壮举；抗旨战争时期狼牙山五壮士、董存瑞都表现出幽燕豪杰特有的风貌。

不同地域、不同的地理与气候对于民风有着很大的影响，自古江南鱼米之乡多出文人才子或绝代佳人；山东、河南地界的古人颇为彪悍，且位居交通要道，自然少不了“响马”出没；明国初期则是广东人革命，上海人出钱，湖南人打仗，等等。

燕赵地区虽不像西北、东北的气候恶劣，但依旧四季分明，气候与地理条件让这里的民众既不会像漠北民众那样性情刚烈，也不会像江南民众那样阴柔内敛。燕赵地势雄伟，土厚水寒，自古是用兵之地，且长期受北方的鲜卑、突厥、契丹、女真、蒙古、满洲等剽悍粗豪的游牧民族的影响，故此有了如此的性格。

记者出身的我也或多或少的有一些江湖气息，或许是也印证“慷慨悲歌”的名言。

说了这么多燕赵之地，还没有提到我们的主角呢。11月28日，长安CX30三十万公里品牌之旅活动来到了石家庄，在长安汽车河北安达4S店接受媒体与车友的见证。应媒体之邀，几位车手还进行了一个小型的专访，期间领队文凡向大家介绍了路测的一些细节，在此我也跟大家分享一下：

在途经浙江龙游时，长安CX30有幸受邀亚太汽车拉力锦标赛，小试了一把牛刀。在柏油路面、水泥路面、沙石路面混杂的赛道上，保持着每天800到900公里的速度，指向性、刹车性能表现出色，操控感也很不错，转向很稳；

途经川藏公路，在海拔3500以上的高原地区行驶，CX30依旧保持了良好的动力性和指向性，成功穿越海拔4298米的折多山口；

CX30车队还途经了“5.12地震”震区之一——映秀，目前映秀仍处于施工阶段，路况之复杂难以想象；

在龙口——烟台——威海路段，地势平坦，高速路上，几乎可以用狂飙来形容，CX30反应灵敏，高速行驶依然稳当。

自从活动开始至今，三辆CX30连续行驶30天有余，累计行驶近10万公里的车程，三辆车一直保持着良好的性能。石家庄站活动结束以后，车手们马不停蹄的离开了燕赵大地，奔赴齐鲁大地。