郑成飞　　

　　春节刚刚过去，很多商铺依然挂着了红红的中国结和红灯笼，人们也都喜洋洋。中国的车市也一样耐不住寂寞，顺着2009年的火爆劲显得虎虎有生气，取得开年红。1月份，国内车市延续了去年的火爆态势。中国汽车工业协会日前发布的数据显示，1月份国内汽车产销双超130万辆，再次打破了历史纪录。事后我们看一下，仅仅在这个月，就有20余款新车上市（附文后）。买新车、过新年，拥趸者众多；对于车企，就不只是卖车多少这么简单了。"一年之计在于春"，车企的市场战略在1月上市的新车上也纤毫毕现。通过几个车型，可见一斑。

　　低价新赛欧

　　揭开合资VS自主混战序幕

　　1月11日，被上海通用定位为"全民理想家轿"的雪佛兰新赛欧正式上市，共推出1.2L和1.4L排量5款车型，售价5.68-6.88万元之间。

　　新赛欧起步价仅5.68万元，顶配车型售价不到7万元，很多人认为这个价位超出想象。

　　5万元～8万元是自主品牌与合资品牌的交集，合资车企的车型价格一般都高于6万元（低于6万元的只有上海通用、上汽通用五菱和长安铃木的共5款车）

　　实际上，在自主品牌集体向上的情况下，以上海通用为代表的合资车企在集体向下。甚至广汽丰田和丰田正在酝酿为中国市场开发一个全新的品牌。

　　在8年前的10万元家轿热潮中，赛欧名利双收。现在，新赛欧的低价只是上海通用为代表的合资车企进军中低端车型市场的试金石而已。与前几年相比，无论是消费者对低端、小型车的接受程度还是政策支持力度，都改观了。

　　问题是，在自主品牌车企深耕多年的微轿市场上，仅靠低价和品牌效应就能够成功抢占市场吗？更大的难点在于配置和成本控制。不得不说，虽然一些合资品牌的车价格卖得便宜，但配置特别低，比不上一些自主品牌的车。混战在所难免。

　　所以，对于新赛欧来说，目前具有的性价比并非十分突出，外观也不大气，销量能不能超过乐风和新奥拓，绝对是个考验。

　　进口马3两厢落户长马

　　分家还是平衡

　　1月18日，进口马自达3两厢在珠海上市。长安马自达夺回了进口马3两厢的销售权，因渠道变更终止数月的销售重新开启。

　　上市车型包括1.6L和2.0L两个排量、共4款车型，具体包括1.6L手动舒适型、1.6L自动豪华型、2.0L手动豪华型和2.0L自动豪华型，售价13.98-17.58万元。

　　马自达就像一个年迈的家长，对于在中国的长安马自达和一汽马自达这对子女的一贯策略就是搞平衡，结果却越来越倾斜。以后，难保不会出现独重长安马自达的一天。为什么这么说呢？

　　2007年，由长安马自达生产的马自达3在一汽马自达经销商体系销售，长安马自达很不满，在该车上市两个月之后停产示威。一年多的谈判，长安马自达3复产。可是，一汽马自达又取得了进口车的销售权。

　　去年2月，长安马自达要求得到马3两厢进口车销售权。马自达答应了，但许诺一汽马自达引进SUV车型CX7，并在2010年投产MPV车型马自达8。

　　至此，有人说平衡凑效了。果真如此吗？

　　值得注意的是，虽然福特和马自达否认了马自达在2012年前将正式退出长安福特马自达，和长安汽车直接进行合资一事，但仔细分析不难发现马自达在中国想单飞的心意。

　　福特在2008年已将其在马自达的持股比例减至13％，结束了对马自达12年的控制。另外，在长安福特马自达中，马自达缺少话语权，生产协调上存在难度。分拆也许并非空穴来风。据悉，福特中国承认，马3三厢将转移到南京工厂生产。另外，据透露，今后所有马自达品牌国产车型都将会在南京工厂生产。

　　还有一个细节，据悉，2009年长安马自达提出夺回马3两厢进口车销售权的设想，得到了马自达中国总裁山田宪昭的支持和默许。

　　马自达是否在为以后的分拆做准备呢？所以，笔者认为，今后若独重长安马自达，这个长安马自达指的是分拆后长安与马自达两家的合资公司。

　　长安马自达总经理藤桥稔表示，今年长安马自达的销售目标是10万辆，其中新马3的目标是1万辆。新马3对于长安马自达的意义更大程度上是打造"面子工程"，重点是稳定销售渠道与管理。

　　东风标致408

　　确立中国战略重心

　　1月25日，东风标致408在北京全球首发上市，共推出1.6L和2.0L排量7款车型，售价12.19-16.99万元。这是标致汽车品牌创立120年以来，首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅显示出中国市场日渐提升的重要地位，更凸显标致汽车乃至PSA标致雪铁龙集团的中国战略重心的进一步确立。

　　408代表着标致品牌在进军全球最大的汽车市场--中国市场又上了一个新的台阶。

　　三厢408拥有均衡的车身造型，丰富了东风标致在M1级细分市场上的产品，该级别车占有45%以上的市场份额。

　　东风标致408 的上市将会使标致2010年的销量在2009年的基础上增长30%，增长幅度要是市场增长幅度的两倍。

　　大气均衡的408的诞生，是标致欧洲的设计团队和中国的设计团队共同努力的结果，设计伊始就确立的三个目标：是标致品牌现代化的代表；确保最高水平的安全性；提供无可比拟的舒适性。

　　408车型延续了标致品牌传统的车系命名方式：数字"4" 代表车型的大小，长度为4.68米，和车型的定位为家庭中高档用车；中间的"0"是标致车型命名的固定数字；数字"8"代表标致最新一代产品的代号。

　　通过这个命名，可以看出408是目前标致品牌在中国市场的最新一代车型。408是标致全新开发的一款车型。它在中国首发后，将会被陆续投放在南美、俄罗斯等市场。

　　作为东风标致的又一主力车型，期待的年销售目标是10万辆。

　　东风标致的总经理齐默尔曼表示，它的核心的车体应该是2.0版的。而且我们认为大多数我们的客户，还是会选择2.0这个车。那么为什么我们还是有1.6升这一款车型，应该说有两个原因，一个原因在M1加细分市场里面，我们看到我们竞争对手，他们几乎都有一个1.6升的这一款。所以在M1加这个市场，1.6升是有市场的，第二个，中国是鼓励1.6升以下排量的，还是有税收优惠政策，我们希望1.6升享受到这个政策。

　　东风标致进入中国市场已近5年，总销量已突破41万辆，2009年销量和2008年相比增长了44%。据悉，标致在2010-2012年间还有13款新车推出，现在标致充分认识到了中国市场的重要性，其中部分车型将在中国市场首发。而且，在中国推出408之后，下一款车，应该说比408还大。2012年，东风标致还将陆续推出三款新车，其中明年将投放两款全新的产品。

　　在车身的长度和空间上，可以挑战B级车，但在价位上，向A级车看齐，无论是家用还是商务，408都具有绝对的优势。初步6万辆，最终达到10万辆的年销售目标并不难实现。

　　2010年1月上市新车摘要

　　1月11日 5.68-6.88万元新赛欧上市

　　1月11日，被上海通用定位为"全民理想家轿"的雪佛兰新赛欧正式上市，共推出1.2L和1.4L排量5款车型，售价5.68-6.88万元之间。

　　1月11日，英菲尼迪G系全线上市。

　　英菲尼迪 G37硬顶敞篷跑车为人民币75.41万元(特殊红木饰版)和73.41万元(木饰版)；G25 运动型豪华轿车售价为人民币39.8万元(豪华运动版)和38.8万元(运动版)。同期上市的还有2010款英菲尼迪 G37双门跑车和四门运动型豪华轿车，售价分别为人民币66.21万元和49.1万元。

　　1月11日 售71.85万起 大众途锐限量版中国上市

　　1月11日大众进口汽车途锐限量版正式在中国市场上市，并在大众进口汽车全国各大授权经销商处发售。更具个性与运动感的途锐限量版搭载大众汽车V6和V8两款FSI发动机，V6车型售价从718500元到861300元共8种不同配置供消费者选择，V8顶配版车型售价为1343000元。

　　1月15日 售81万起 讴歌主力SUV-MDX中国上市

　　1月15日，讴歌2010款MDX正式登陆中国市场。2010款MDX对包括变速器和核心四驱技术SH-AWD在内的动力系统、智能配置，以及外观设计等方面进行了全面升级。售价分别为标准版81万元人民币、舒适版85万元人民币。

　　1月18日 售7.18万起 2010款东风雪铁龙C2上市

　　1月18日，2010款东风雪铁龙C2正式上市。全新升级的C2 2010款推出了1.4L排量的舒适型和运动型两款车型，并配有波尔多红和珠光黑两种颜色。其中舒适型售价为7.18万元，运动型售价为7.38万元。

　　1月18日 售13.98-17.58万 进口马自达3两厢上市

　　1月18日，进口马自达3两厢在珠海正式上市，上市车型包括1.6L和2.0L两个排量、共4款车型，具体包括1.6L手动舒适型、1.6L自动豪华型、2.0L手动豪华型和2.0L自动豪华型，售价13.98-17.58万元。

　　1月18日 上汽通用五菱新五菱之光上市

　　1月18日，上汽通用五菱的经典微客五菱之光的换代产品新五菱之光上市，价格区间为3.83万元-4.5万元，直指市场份额最大的中端微客市场。

　　1月20日 售价55.25万宝马最小SUV上市

　　1月20日，宝马最小SUV X1正式在国内上市，只推出一款xDrive28i车型，售价55.25万元。宝马表示将在日后推出30万元左右X1车型,将配备2.0升直列4缸发动机。

　　1月20日 售价21.2万起奔驰R级旅行车中国上市

　　1月20日，奔驰（中国）汽车销售有限公司宣布，旗下R级大型豪华运动旅行车的最新升级版本R 350 Grand Edition和R 500 Grand Edition于新年伊始正式登陆中国市场，售价分别为848,000元和1,212,000元。两款新车在R级基础上融入了更多精选豪华配置和AMG独有的运动风格。

　　1月20日 售49.8-53.01万英菲尼迪EX25中国上市

　　1月20日，英菲尼迪在北京宣布豪华跑车型Crossover EX25正式登陆国内市场，并在全国17家英菲尼迪特许经销店内同步销售。此次EX25共有两款车型上市，分别为风华版53.01万元和风尚版49.8万元。作为英菲尼迪3.0升排量以下的第二款车型，EX25在中国的全球首发，不仅使英菲尼迪在中国的产品线日益丰满，进一步满足了消费者多样化的需求，更兑现了英菲尼迪对中国市场的承诺。

　　1月21日 售16.98-19.88万起亚速迈中国上市

　　1月21日，起亚SHUMA速迈在上海正式上市，推出2种排量6款车型，包括1.6时尚版、1.6豪华版、1.6运动版、2.0豪华版、2.0旗舰版以及2.0运动型，价格区间16.98-19.88万元，

　　1月23日 售19.38-20.38万一汽大众迈腾1.4TSI上市

　　1月23日，一汽-大众正式推出迈腾1.4TSI车型，此次推出的迈腾1.4TSI包括两款车型，迈腾1.4TSI标准型和迈腾1.4TSI精英型

　　1月23日 上海通用全新五门轿跑英朗上市

　　据悉此次上市共推五款车型，分别为1.6L手动进取版、1.8L自动时尚版、1.8L自动豪华版、1.6T时尚运动版及1.6T新锐运动版，售价13.49-18.59万元

　　1月25日 售12.19-16.99万东风标致408全球首发上市

　　1月25日，东风标致408在北京全球首发上市，共推出1.6L和2.0L排量7款车型，售价12.19-16.99万元。这是标致汽车品牌创立120年以来，首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅显示出中国市场日渐提升的重要地位，更凸显标致汽车乃至PSA标致雪铁龙集团的中国战略重心的进一步确立。

　　售12.68-13.88万荣威550贺岁限量版上市

　　上汽荣威550推出贺岁限量版车型，共有2款车型，新车价格分别为荣威550贺岁版限量1.8MT车型12.68万元、1.8AT车型13.88万元。荣威550以时尚的外形和较高的性价比，在市场中得到消费者的认可，此次贺岁限量版的推出，在基本维持售价的基础上，增加多款配置，更增加了该车型的市场竞争力。

　　1月26日 售价116万元雷克萨斯GX460中国上市

　　1月26日，LEXUS雷克萨斯中国宣布：LEXUS雷克萨斯全路况中型豪华SUV全新GX460即日起正式登陆中国市场。市场建议价格为人民币116万元。雷克萨斯适时的推出GX460，弥补了LX系列和RX系列之间的空隙，给消费者带来更丰富的选择。

　　1月27日 东风风神H30正式上市

　　此次将推出1.6L排量5款车型，售价7.58-9.98万元。东风风神H30在去年11月份的广州市车展上正式亮相，并于去年12月29日在武汉下线，是东风自主乘用车的第二款产品。东风H30是以S30平台为基础开发的两厢车型，由东风乘用车技术中心自主设计的风神H30在设计风格上显得更成熟。