对天津恶意撞人危机事件的反思
随着社会发展，人们生活水平不断提高，一些恶性报复事件却层出不穷。
2月1日，天津港保税区天保运业有限公司副调度员张义民，当天上午因琐事与同事调度员李涛发生争吵后，持匕首朝李涛胸部及头部连捅数刀。随即劫持院内大客车，在天津经济技术开发区的多条道路上冲撞碾轧，并与前来截击的警车冲撞，导致9人死亡，另有包括4名警察在内的11人受伤。
张义民为何与同事发生争吵并将其捅伤，原因我们不得而知，或许有不可告之的恩怨。但他开车在道路上冲撞，并导致死亡多人，显然是一场恶性报复事件，张义民采取极端的做法，将自己的怨恨发泄到了无辜的道路行人身上。
疯狂行为固然不可原谅，但是，他做出这种行为的动机是什么，为什么在我们的现代社会中会频频出现这样的悲剧？倒是值得我们认真反思反思。
首先，整个社会都应该检讨。
一个有安全感的社会带给人们的应该是安居乐业，人们在享受幸福生活的同时努力工作，人与人之间和谐相处，处处充满着爱。否则，这个社会就可能存在暗伤，需要检讨或改进。
事实上，这不是第一例驾车恶意撞人事件。2006年2月深圳公交车司机刘某因对工作安排不满，将车队长刺伤后驾车沿途撞人，造成2人死亡、16人受伤。2009年6月惠州公交车司机泄愤撞车致4死11伤。此外，最近北京大兴区接连发生三起“灭门案”，当事人将自己的怨恨，发泄到家人和其它无辜者身上。
悲剧事件一再出现。如果将多起恶性报复事件，都归结为当事人的心理变态，不免有些牵强，也很难让人信服。但如果不是，那原因又是什么？当事人为什么要恶意报复？报复的目的是什么？一连串的问号，需要整个社会都来思考与检讨，毕竟事件发生在社会中，社会不能完全免责。
思考与检讨的目的，是为了避免悲剧重演，不然，人们生活在缺乏安全感的社会中，也是社会的不称职。
其次，公安部门危机处理欠妥。
恶意撞人事件发生，既是一次公共安全危机，也是对公安部门危机公关的一次考验。不得不说，在这次危机处理中，当地警方的做法存在诸多失误之处。
危机事件发生后，要及时公开事实，尤其是网络媒体发达的现在，否则，可能流言或不真实的小道消息满天飞，导致人心惶惶，不利于社会安定。在张义民恶意撞人事件发生后，当地政府除了公布一份通稿外，没有再透露任何案件及善后的进展事项。面对人们的种种疑问，滨海新区宣传部也只是一再告诉媒体记者“再等等”。政府及宣传部门可以等，可是民众和网络媒体不会等。
这种遮遮掩掩做法的后果是，当地民众和网络上开始流传关于此案的小道消息，有人质疑政府公布的死伤人数，有人自称是目击者，大谈血腥场景等。对于上述传言，滨海新区宣传部负责人只是称不属实，却没有进一步提供权威信息予以辟谣。
此外，在张义民驾驶大客车时，警察不应该追截。毫无疑问，警察拦阻犯罪嫌疑人是职责所在，但不能不讲求方法，莽撞行事，至少也要顾及到无辜者的安全。
对待张义民这样的“马路杀手”，有很多方法，可以快速设置路障，铺设阻车钉带、撒铁蒺藜等。一般来说，在道路摄像头的配合下，只要训练有素，出警迅速，类似这样的追击场面，并不会出现。
但在张义民被控制前，数十辆警车参与了对其驾驶大客车的追截，导致3辆警车被撞，4名警察受伤。不仅如此，从张义民的公司到冲撞最惨烈的第十一大街，至少有一半路程中，并没有其冲撞行人的目击与报道，因此，也可能是警方的追截，导致张义民慌不择路才大开杀戒。
一个人的力量或许是渺小的，但如果驾驶一辆大客车，其杀伤力就可能成倍增长。无论如何，恶意撞人事件总应该是社会的一种非常态，但如何预防或应对此类突发事件的发生，也对政府部门提出了更高的要求。
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