2010年3月23日，海马汽车全面推出其2010款全系新车，包括A0级、A级、B级3大平台、福美来、新一代普力马、海马3、欢动、丘比特、海福星、S37大系列产品，全面布局家轿市场。凭借丰富的A级车市场经验，以及对中国市场不断深入的理解，海马汽车从“中级车专家”向“家轿专家”的定位转变。

     与此同时，海马汽车针对2010款全系新车全面实行“TQF工程”（“TQF”是技术（Technology）、质量（Quality）、配置（Features）英文单词首个字母的缩写），实现121项全面升级，包括动力系统、燃油消耗与排放标准、主动安全防御系统、质量控制和管理、MVH静音工程、发动机耐用性等方面均有很大提升，进一步缩小与合资品牌车型的差距。

    今天是3月23日，让我想起了当年海南马自达323的辉煌时刻，每月上万的销量把海马推向了其汽车之路的一个巅峰。海马选择在今天举行2010年新车发布会，是不是有特殊的含义呢？在中国车界沉寂了两年的海马，是否能在2010年引来新一轮的爆发？据悉，海马汽车2010年的销售目标是近20万辆（估计包括郑州基地的两款产品），而09年的销量不到9万辆，如此超过100%的增长速度，以及不太明朗的2010年的消费市场，完成这一目标将有很大的挑战性。

    期待新七剑下“天山”，为海马打下一片新江山。