这本书的编写以及漫画的配图断断续续大概有半年之久，最早是想把自己曾经写过的很多随笔整理出版的。但很多事情是天不随人愿，竟然这种教科书先出了，而且是系列丛书。看了太多类似的书，于是想弄点新的风格，所以就更多的采用了漫画的表现形式，希望在能够在看的过程中博得一笑即最大目的。

感谢古老师还为此特意作序，但由于种种原因，竟然被漏掉了。所以实在不好意思，下一本的自驾游的书上一定补上。

附：中国汽车界的人文关怀者：程文兵

            ――序程文兵《新手上路丛书》

                                          古清生

上个世纪的现在，香港的汽车事故率达到５０％，这个数据着实吓人！不过，当时香港的汽车保有量只有５辆。汽车社会有一个规律，汽车道路交通事故与汽车的保有量成反比，就是汽车保有量越多，汽车交通事故的比例越低。中国乘用车联席会议主席饶斌曾撰文担忧，２００９年中国汽车销量达到１３００万辆，也意味着新增１０００多万驾驶人，对交通安全会构成很大压力。

事实上中国道路增加１３００万辆汽车之后，事故率并没有随之剧烈上升。原因在于，汽车保有量越大，道路维修、交通管理、驾驶员培训……等一系列工作都会抓紧，会有更多的专业人士投入汽车道路交通安全工作，关心汽车驾驶人的安全。其实，这就是关心人民的生命财产安全，在汽车社会时代。

程文兵在大学时代就是高材生，曾经梦想报读北京大学的考古学研究生，有这种理想的人，通常热爱实证，揭示真相和探究细节。程文兵大学毕业后，进入了产业网站从事汽车产业和市场研究，后来他率领麦威咨询公司的青年精英团队，在中国汽车业界创造了很大的影响力。然而，就在公司团队影响力与日上升，许多重大课题摆上案头之际，他忽然掉转笔触，写作《新手上路丛书》，第一部就是《新手安全驾驶全攻略》。盖因程文兵和他的汽车研究团队发现，中国汽车界最需要关注的不是汽车企业的利润，产能和品牌提升等等，而是汽车驾驶人的安全。

中国正处于进入汽车社会的阶段，这个阶段与美国、日本等工业发达国家最初进入汽车社会时一样，人们的内心充满浮躁、虚荣以及对汽车驾驶的渴望。然而，对于汽车的购买、维护和驾驶的知识几乎为零。汽车驾校在学员人满为患的状态下，虽然尽其所能地教授安全驾驶技术，但往往挂一漏万，考察起来，车辆管理部门的安全驾驶教材偏重于道路交通安全的剖析，以及重大事故的营救等，警示意味甚浓而相关驾驶技术的细节缺缺。

程文兵试驾过各种车型，获得过大众汽车节省赛的冠军，他试驾的路线从海南岛到东北漠河，从新疆到青藏高原，跑了１００万公里安全无事故。他的安全驾驶经验的积淀，本身就是一笔宝贵的财富，写出来贡献给中国广大的汽车驾驶人，就是最真挚的人文关怀，承载了汽车界对人的生命安全关怀的良知。

读程文兵的《新手上路丛书》，无论是购买、维修、安全驾驶及自驾游方面，所获得的都是硬硬的实在的知识，掌握这些知识，或许路遇某一项而脱险，都是作者和出版人为社会作出的一份贡献。因此，在程文兵的第一本《新手安全驾驶全攻略》问世之前，特别建议新老汽车驾驶人，以及广大的汽车驾驶学校，从保护自己与他人的生命财产安全出发，对本丛书多予关注，丛书本身就是不可多得的良好教材。驾驶汽车毕竟是一个人命关天的大事，在汽车社会时代，道路交通安全才是社会和谐的根本，幸福的根本。