哈弗，你是谁的传奇？

      ——只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜。

      2009年，中国汽车产销量提前几年成功跃居世界第一，进入2010年后，这一势头似乎也并未衰竭，没有谁知道中国的车市将会疯狂到哪一天。这其中，SUV车的贡献功不可没：2008年、2009年，我国SUV车的总销量分别为49万台、73万台，同比增长分别达到33%、50%，占比接近9%；进入到2010年，仅1~2月，国内SUV销量已近19万台，同比增长高达93%！所占比重也超过了9%。显然，SUV车持续保持了高于轿车市场的同比增幅，可以说，SUV车市场是我国汽车增量市场的重点之一。这其中，我们惊喜地发现，虽然合资品牌依然较占优势，但以长城哈弗为代表的自主品牌SUV车还是大放异彩，哈弗更是以2.02万辆的高销量超越所有竞争对手，连续三个月名列第一。

想你时你在脑海

      连续7年获得中国SUV市场销量冠军，一直保持中国汽车出口数量、出口额第一，至今已经出口到120多个国家和地区，2009年连过“48关”——通过了欧盟苛刻的48项汽车安全测试，成为了首家获得欧盟整车型式认证及无限制销售权的中国自主品牌SUV企业，半箱油（34L）行驶1346.90公里从哈尔滨到达满洲里，以2.5TCI大排量智能节油挑战1.5L轿车油耗，以战车的身份出征“完赛率不足42%”的达喀尔拉力赛并成功完成，创造了自主品牌在达喀尔赛事32年历史上零的突破……可以说，长城哈弗SUV用过硬的品质、可靠的技术和顽强的进取精神，在国内、国外都不断地塑造着传奇。

想你时你在眼前

      深感长城当家人王凤英在两会上提出“中国车”概念的深刻内涵，虽然自身拥有这么多传奇，哈弗离普通消费者却似远实近：作为一款拥有纯正越野血统的SUV车，一款车长超过4.6米、轴距2700mm能提供810L~2074L超大驾乘空间的大车，哈弗并未用动辄20多万的售价与你我疏远，最低仅8万出头，最高也不过15万的合理售价完全迎合了普通人所能承受的价格范围。这其实也是一个传奇。而正在热火朝天开展的“哈弗第一传奇”活动更是让哈弗与参与者“零距离”：只消花费一根烟的功夫动动笔头，只要你的故事足够传奇、足够第一、足够创意，就有机会获得哈弗H3 SUV汽车免费使用权1年、哈弗车模等丰厚的奖品。

宁愿相信我们前世有约

      我国汽车业虽然起步不算晚，但前几十年几乎没有太多发展，可谓底子薄先天不足，就技术层面，合资品牌仍然占据绝对优势，但正是有了哈弗这样真正满足人们需求的车型，我们的汽车产销才能创造出世界第一的传奇。努力吧，只要有大家的支持，政策的鼓励，通过自身不断的进取，相信自主品牌就能不断创造传奇。

      你是我的传奇，永远的传奇。

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