欧元像吃了泻药一样的下跌，截止今日，已经跌穿8.40元的汇率关口。

与此同时，美国国务卿希拉里拜访中国。对中国的影响，除了带来北京两天的交通管制拥堵之外，还达成了一揽子的协议。当然，可以揣测的是，其中的焦点，仍然是中国的汇率改革问题。

对于中国消费者，去欧洲扫货的成本将大大降低。对于中国的车市，欧元下跌，也大大加剧了下半年价格战的可能性。其根本原因在于，欧系合资车企的原材料进口成本大大下降，从而有了足够降价的空间。

5月份以来，中国全国4S店的集客量大大下滑，无论是丰田，还是大众。而库存的拉高，使得成交价稳步下调。在之前预估日系车将成为始作俑者，而德系车将保持相对的坚挺。但由于德系车企盈利空间的猛增，这使得德系车企在下半年积极参与价格竞争的可能性，瞬间放大了好几倍。

而与此同时，根据官方公开的消息，中国还向美国承诺了进一步加强国企改革的深度，例如允许外资进一步参与国企股权。这是一个有意思的信号，也许预示着在不远的将来，中国依靠产业政策制造投资壁垒，将无法持久。那么，外资在中国汽车工业的进一步渗透，是不是也指日可待？

（新浪博客我爱墨水 blog.sina.com.cn/iloveink)