近些年随着消费者汽车消费能力的不断增强，国内汽车市场呈现出一片欣欣向荣的景象，尤其是SUV市场更是火爆异常，很多消费者都将目光锁定在了有“油老虎”之称的SUV上。这也使得国内汽车企业纷纷加大对SUV车型的研发力度，欲推出更多的SUV车型来抢占这个日益变大的市场。而长城汽车作为自主SUV销量之王的娘家人，近期又将推出其最新产品哈弗H5，这也引来了许多媒体对哈弗H5未来的猜测，那么面对竞争如此激烈的SUV市场，哈弗H5能否像其前辈H3那样续写长城SUV销售的又一个神话呢。

哈弗H3大家一定都不陌生，作为自主品牌SUV的标杆产品，H3的诞生不仅仅是给SUV市场增添了一个新的车型，其更大的意义在于哈弗H3开创了国内SUV消费的新纪元，结束了SUV即富人玩具的时代，在一定程度了推进了国内SUV市场的发展；而对于长城汽车自身来说，H3的大卖更是为企业带来了无限的生机，创造了完美的品牌形象。 

当初长城推出H3意在弥补长城汽车在SUV 2.0L排量市场的空白，但是令人难以预料的就是这辆为了填补市场空白的车辆，却给长城汽车带来巨大的收益。自从2009年上市以来，哈弗H3凭借其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置、杰出的安全赢得了众多消费者的青睐，而凸显的SUV特征也使其成为许多平民越野爱好者的最爱；纵观当时的SUV市场，虽然不缺少自主品牌廉价SUV，但几乎全部车型都走了同一条路线——披着SUV外壳的高油耗轿子，而哈弗H3的推出打破了这一传统SUV制造模式，给消费者带来真一款真正意义上的SUV，就其当时9万元左右的售价来说，在国内尚属首次。

由此我们不难看出哈弗H3在当时的SUV市场上，还是有比较大的竞争力的。也许就是这些竞争力，才成就了现在的自主SUV销量之王。不过随着时间的推移，消费者需求的不断多样化，过去的销量之王虽然还是稳坐销量之王的宝座，但似乎也有些力不从心了。面对市场的压力以及竞争对手如此频繁推出新款车型的挑衅，长城汽车终于在一年后又重磅推出了其新款SUV——哈弗H5，虽然这款车目前还没上市，但是笔者看来在其前辈打下的市场上，哈弗H5的热卖就像是板上钉钉的事情。

那么笔者为什么那么肯定哈弗H5会大卖呢？就目前国内SUV市场的情况来看，虽然不能说是供不应求，但的确销售的非常火爆，尤其是一些具备SUV血统的廉价自主品牌SUV已经成为国内SUV市场的热门车型。很多有购买SUV意向的消费者都将目光锁定在了这些车型上。而在所有的这些热门自主车型中，哈弗H3无疑是销售最火爆的车型，至于火爆到什么程度，从笔者所居住的城市来看，如果在大街上见到十辆自主品牌SUV，那其中至少有八辆甚至更多辆是哈弗H3。所以从当前SUV市场的大环境来看，哈弗H3已经给长城的SUV品牌打下了良好的口碑，为H5上市后的销售铺平了道路，只要是H5在自身品质方面没有问题，大卖只是时间问题。

下面我们就来看看长城这款新车究竟如何，虽然目前笔者没有获得关于这款车的具体信息，但从此前的北京车展上我们还是可以了解到一些关于这款车的信息的。从外观上来看这款车明显要比H3有了非常大的改进，许多时尚元素的注入让H5更加符合现代消费者的口味，而全新设计的进气格栅以及犀利的大灯给人一种霸气十足的感觉。内饰方面依然还是长城圆润的城市化风格，只是增加了一些略显档次的铝质感装饰，而动力方面很可能采用在售哈弗的2.4L 4G69汽油机，虽然动力上没有太大的提升，但这款发动机动力强、排放标准高的特点非常适合城市消费者，当然这些都是笔者的一些猜测，具体的动力数据还要等到H5正式上市。由此我们也不难看出哈弗H5与H3相比不仅仅是整车设计及品质上的提升，其最大的提升在于其更加迎合了现代消费者的需要。

总体上来说，哈弗H3为长城汽车在自主SUV领域夺得了霸主的地位，为长城在国内SUV领域的发展立下了汗马功劳，而随着时间的推移H3似乎有着宝刀渐老感觉。面对国内SUV市场如此大的需求，哈弗H5的适时推出更加凸显出长城的远见卓识。H3与H5两兄弟并肩作战，H3依然主打其霸占的入门级SUV市场，H5进军中高级SUV市场，形成两车打天下的局势。如果H5依然像长城其它车型一样走亲民的路线，合理的价格加之H3在SUV领域树立的良好口碑，H5势必成为自主SUV的又一匹黑马。