时隔多年,当初备受关注与争议的仰融再次成为焦点:由其操作的美国正道汽车公司(Hybrid Kinetic Motors Corp。)与美国投资移民中心ACFI(America’s Center for Foreign Investments)全面合作将在华拉开帷幕。　　

  认真阅读有关新闻,就会发现其中包含了多个“焦点词汇”:比如“新能源”、比如“移民热”比如“绿色交通运输”.....只看前景,一切看上去很美,但细分析,其中不可控因素太多,而只要一一环出现闪失,整个项目就会面临崩盘的危险.

  首先,是此项目的资金募集问题. 如果笔者没有理解错,正道汽车阿拉巴马混合动力汽车项目的资金募集从目前来看,将主要由全球看好这一项目并决定为此投资的赴美移民者来注资完成.这其中,中国的“投资型移民”将是主力,这就面临一个问题:中国政府是否允许这种“将资本带到美国投资项目,以解决美国劳动力难题”的行为-----正道汽车项目的主要目的已经在阿拉巴马州长Bob Riley的评价里说得再明白不过：正道汽车阿拉巴马项目是一个增加美国绿色就业，节能减排的不可估量的事业。那么此项目涉及的另一方中国(更主要是中国政府)会从中得到什么好处呢?难道只是国内资金的外撤么?!

  其次,是投资风险问题.正道汽车阿拉巴马混合动力汽车项目描绘的产品十分美好:目前全球经济正在向‘绿色经济’转型，‘绿色交通运输’是其中最为重要的环节之一，拥有‘无法想象’的广阔前景，对未来全球车市的整体走向具有战略上的指导意义。但是,必须看到:在可预期的时间内,混合动力汽车与新能源汽车在市场上还不会成为主流.正道汽车方的说法是该基地2013年产30万辆，2016年实现60万辆，2018年实现100万辆。可与此同时美国阿拉巴马州经济发展局局长neal wade表示，正道汽车项目在美国的启动时间上没有明确时间表。neal说：“项目的时间表要取决于正道汽车融资的进展，并非由我们能决定；另一方面来讲，正道汽车必须要获得融资才能开始造车项目，如果资金不能到位的话，项目将无法开展。我们所能做的就是等待对方获得融资，然后再开始我们这方面的工作。上述谈话两相对照,再直白的说,就是:正道能拿来钱,美方乐得其在阿拉巴马发展,如果张罗不到,那就自生自灭了!对一个投产时间表都尚难给出的项目,投资者面临的风险可想而知.而面对这种风险,还会有多少人坚持注资呢?难道仅仅为了在美国定居,就会甘冒这样的风险么?!

  笔者看过与此相关的一系列新闻,和仰融近期的公开讲话后,得到的印象是:仰融大造“正道”的声势,恐非要在大洋彼岸建那座大厂,而是籍此向世人(更主要是向国人,向国人中的某一部分)显示其高超的融资能力.这种“显示”的最终目的,是希望能够卷土重来,在他曾经生活过几十年的国度里,去圆他的汽车之梦.一句话:他在阿拉巴马做的是明修栈道,而他想要的却是在国内暗渡陈仓!

  只是:如果仰融开启了民间募资建车企的先河后,会不会有更多的后继者在其他领域试水呢?而国家的相关部门,与会对此采取什么样的态度?（本文专供新浪，未经允许不得转载）