在民族主品牌汽车企业中，发展最快的当属比亚迪。比亚迪汽车之所以取得成功，其主要原因是在于企业把握发展方向的正确。众所周知，比亚迪是门外汉做汽车，经营多年电池的企业做汽车，一没有经验，二没有对汽车生产的基本了解，王传福也承认自己对汽车一点不懂，但是他们选择了一条捷径，那就是模仿。首款车F3在模仿成功后不但给比亚迪带来了利润，同时也带来了信心，而后比亚迪的所有车型都按部就班的在模仿中进行，如F0、F3R、F6等车型都清楚地看出来其赤裸裸的模仿。

    比亚迪的产品主要还是在低端，对于购买比亚迪的客户来讲，买比亚迪的车，图的就是价格低廉，同时又有国际化的外观，而对于品牌品质的要求几乎就没有，所以比亚迪的车辆销售得非常好。在模仿走端的发展方向面前，比亚迪到目前来讲是成功的，但是成功之后的比亚迪，并没有在技术上下功夫，反而自认为自己的产品已经了不得了，对于下步将如何让发展找不到方向了。本应发展自我创新的时候，却盲目的走上了高端。本次比亚迪M6的推出就可以看出比亚迪在发高烧了，何以见得？我们看一看M6的定价及配置就清楚了。首先是价格，2.4L最高价定在近24万元，这价格比GL8、捷龙还要高出近2万元；其次在配置上看比亚迪M6在电子配置上下了功夫，但是这些电子配置都是华而不实的物件，根本就不值几个钱。汽车主要的不是什么电子配置、车载娱乐系统、自动数字恒温空调等，主要的是发动机。比亚迪M6，2.4L采用的是三菱的4G69发动机，我们先不说款发动机的好坏，就说在国内的所装配上这款发动机的车型，其售价基本在10万元左右，可想该款发动机的技术性能如何了，而这款发动机在比亚迪M6车型上就可以卖到近24万元，大家都可以看出值还是不值了吧。

    比亚迪M6能够用如此高的价格销售，首先我想消费者是很难买账的，再者比亚迪的品牌也很难推出如此高的价格，这两点我想比亚迪自己是应该知晓的。而在比亚迪在知晓自己的情况下，还做出如此高的定价，其原因不是发高烧了就是疯了。比亚迪M6不是什么高端车，其配置技术不先进，其车型也还是在模仿，其品牌也同同价位有不小的差距。比亚迪M6的市场根本就没有机会，今后的唯一出路只有降价，而且是50%，甚之更多的幅度。