“比赛（巴塞罗那与北京国安）还没正式开打，我们广告宣传价值已经远不止千万元了。”上周，作为巴萨主主赞助商的奥迪中国的相关人士高兴的对本报称。 
    巴萨此次中国行确实有理由让奥迪高兴，如果从纯商业的目的来看，此次活动的回报率实在太高了。
   足球是全球第一运动，经过南非世界杯之后，足球的吸引力更是达到新的高度，为了切入足球营销的目的，没有大把的“银子”是不行的。一个明显的案例就是，作为主赞助商的现代-起亚为南非世界杯的支出是数十亿美元，奇瑞为获得巴萨巨星梅西的肖像权，耗资达500万欧元（相当于5000万人民币）。
   相比之下，一汽大众奥迪品牌此次的回报就大多了。据悉，由于德国奥迪总部支付了此次巴萨的出场费（据说是150万欧元），一汽大众此中国行的价值支付的费用约为千万元左右，但获得的收益远远超过这一价值。仅在巴萨抵达5日凌成抵达中国的当天，首都机场迎接他们的通道里放置着一辆奥迪Q7,所有巴萨队员都要在上面签名做秀，当天国内大部分报纸的头版上的图片上千遍一律的是，巴萨主帅瓜迪奥拉、巨星梅西身后，奥迪的四环标志赫然在目。要知道，一些主流报纸，如何换成广告的话，仅这幅图的标价就在百万元， 全国报纸当天的价值都不止千万元了，何况还有网站等众多媒体。  而巴萨作为全球第一足球俱乐部，与国安的比赛场地鸟巢也被公认为是第一运动场所，商业价格不可估估量，奥迪在现场的身影到处可见。更值得一提的是，奥迪所赞助的巴萨中国行成了一个公众事件，广大媒体“被迫”加入了报道。从5日到8日在巴萨中国期间，有关巴萨的新闻冲斥各种媒体，隐身背后的奥迪潜移默化的影响国人，这种效果是亿元广告费也达不到的。 奥迪的这种操作模式值得宝马尤其是奔驰学习，更值得砸入500万欧元仅获得梅西肖像权的奇瑞学习了！
     当然，奥迪长期与巴萨有长期合作的基础，别的品牌要操作这种活动还真难。