苏渝
周三沪市微幅低开，10点钟后震荡逐步走低，2600点瞬间失守，午后各大板块尾盘随着股指的“V”型反弹而纷纷上冲，其中以中石油为首的权重股反弹强劲，再加之地产等板块的止跌维稳，市场人气再度聚集。涨幅榜上，农业、低碳、新能源以及众多区域板块纷纷飘红，而跌幅榜上，回调板块数量已不足10家，其中早前领跌的钢铁、银行等板块虽然尾盘仍处领跌之位，但跌幅已明显收窄。而之前作为杀跌主力之一的银行股则绝地反攻，最终转跌为升。不过大盘的反弹并未站上5日均线，虽然破了2600点，伹调整幅度比较温和，尾盘在买盘的推动下大盘顽强收红，可谓是有惊无险。不过大盘的连续大涨已经让指数再度远离了短期均线系统，大盘经过了适当的调整，步伐才会稳健！从大势看，右肩形成需横向整理，同左肩形成对称，行情才有可能继续向上延升。
从技术形态上看，周二A股在交易的最后阶段双双收出中阴线，虽然从理论上讲，技术回调的趋势可能将进一步延续，但今日市场尾盘再次出现了的积极表现，回调基本到位，市场修复性反弹的趋势仍然将有所保持，所以在多数个股尾盘最终出现探底回升之后，基本可以确认目前对于前期连贯上扬过程中累积的浮盈压力已经有一定程度的释放，预计两市将延续震荡反弹格局。
个股上看：个股均触底反弹，食品饮料、农林牧渔、旅游、汽车制造等板块走势较强，新能源汽车概念股上涨，由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划(2011年至2020年)》已经完成，目前正在向各相关部委征求意见。如一切顺利，将于本月最终定稿并上报国务院批准。根据《规划》，纯电动汽车将成为汽车产业转型的重要战略方向。中国将最终实现插电式混合动力汽车及纯电动汽车的产业化；同时将加快研发燃料电池汽车技术。《规划》详细列出了中国节能与新能源汽车的发展目标，即到2020年，新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，其中新能源汽车(插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等)保有量达到500万辆；以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆。在结构调整方面，《规划》提出要形成3-5家新能源汽车整车骨干企业，形成2-3家具有自主知识产权和较强国际竞争力的动力电池、电机等关键零部件骨干企业，产业集中度达到80%以上。《规划》建议中央财政设立专项补贴资金，并给予税收减免补贴。未来十年，中央财政拿出超过1000亿元的巨额资金，用以扶持节能与新能源汽车产业链发展。长期利好这一板块。
从技术层面来看，昨日上证综指大盘收出的是一颗的低开下探尾盘走高的“T”型阳K线，离5日均线只有一步之遥，这表明大盘的运行依然是非常强势的，不过这样的强势姿态是非常消耗多方的能量的，所以指数的上攻步伐可能会放缓，对称平台构筑完成后在向上攻击。
操作上：市场做空动能明显不足，权重股的探底反抽显示，沪指2600点整数关口具有一定的支撑力度。大盘短线的确存在着做多的底气，可继续持股或逢回调买进。
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