巴黎车展之行第一天,18小时的飞行之旅


今年有幸跟随DB团报道巴黎车展,顺理成章当然乘坐法航的班机飞往巴黎。

在机场过边检时遇到外行的空乘,制服比较有特色

法航商务舱的正餐中的开胃菜,出门在外填饱肚子是第一位的,好吃不好吃其次。主菜是牛排,还好比较熟。最合口味的还是餐后甜点,很精致味道也不错。

这就是第二顿所谓的晚餐,少了2个步骤,说实话俏江南要是就这手艺想在北京开店混的话有难度。

搭载我们的班机是777-200型,上飞机之前一直没有机型信息,原本希望能赶上A380,结果登机一看法航一共才三架,估计没那么快投入北京巴黎航线。

由于要转机前往斯特拉斯堡,也顺道感受了下戴高乐机场的“庞大”,负责中转接机的工作人员说机场很大我们要做摆渡车,一再催促我们快点,后来发现摆渡车开了10分钟,貌似还没有T3到T2的距离远。我们到达的2G候机楼估计都是直线航班,候机厅人不多,显示登机信息的显示屏也出奇的淡定,到了该登机的时间突然显示开始登机,之前一直显示登机口位置不确定,真不知道戴高乐机场工作人员的效率是高还是低呢。通往机舱的通道有点像北京站。。。支线航班都是小飞机,庆幸的是我们这班比图中的螺旋桨飞机大,图中那架小行政机是紧随我们起飞的,也是飞往萨特拉斯堡。别看个头小,飞的可不慢。

法国天气不是太好,云层较厚,顺手拍几张,留个影

出机场第一眼就看到这2台路虎卫士,纯爷们啊这可是,还是军方的,车内的无线电可作证。貌似看到车内的点烟器电源是23V的,残念。机场不大,可以说很小,但造型不俗。

机场出租车也是五花八门,没有重样的车型,也没有统一的车身喷涂

斯特拉斯堡用看中国的眼光看就是个边境小城,安逸的要死,周一这日子口饭店居然不开门,吃顿饭要奔德国,好在离着不远,20公里到了,这种吃在德国,住在法国的日子也实在是不多。(PS补充下,去德国吃的是中餐)途中也遭遇了一小段堵车,相比北京来说简直是小巫见大巫。

不过借着堵车看到一台BP福特车队的WRC战车和一台法拉利也算是因祸得福吧。

最后一张图就是鼎鼎大名的莱茵河,真希望有机会能去好好欣赏下。