看了这篇文章我相信许多人都会想到那个古老的故事：鸡和蛋的先后关系！
    同时对于电动汽车市场及其重要的配套设施：就是充电换电站与电动汽车市场的关系！
    具体来说就是等市场达到一规模以后再根据市场的内在需求来扩大充电换电站的规模，还是依靠完善密集和方便的配套设施充电换电站来培育和拉动电动汽车的市场！
    我相信这应该是一个比较明显的道理，作为以后电动汽车最大的能源供应商！并且也许是将来电动汽车行业的最大的赢家的中国电网，它更应该在前期作出牺牲付出代价！这同时也必然地推进绿色环保运输业的发展！这于国于民从长远观点来看都是非常有价值和意义的！并且也只有国家电网才能担当此任！我也相信国家相关部门早已经认识到时这点了！
    这就象现在的传统运输业，交通能源供应市场远远比汽车市场更加稳赚不赔是一样的道理！并且这是一个网络为王的细分行业！谁拥有了完善方便庞大的网络谁就能够在这个市场取胜！而在这里一个行业和市场中，则没有谁能够与中国电网竞争！当然为了在这个领域实现真正的市场化，也必须引入竞争机制和竞争者！不会只能降低效率，从而长远地影响电动汽车行业的长远发展！就象现在的移动通讯和石化行业，只能这样才能产生充分的竞争，才能真正提高各自的管理水平，才能让国民真正得利！