2009年硅谷指数年会邀请了一个来自以色列的犹太“小伙子”夏嘉曦（Shai Agaassi）来做主题演讲。往年的硅谷指数年会一般都会邀请戈尔、钱伯斯这样声名显赫的头面人物，相比之下夏嘉曦显得略显神秘和低调。但是夏嘉曦关于在以色列全境普及电动汽车的演讲则引起了热切追逐清洁技术的硅谷强烈共鸣：

     “你开着电动汽车行驶在公路上，当电池的电力储备临近50%时，它会自动提示需要充电，并用车载的移动导航系统将你带到最近的Better Place公路充电站。座驾钻进充电站那间精致的“电池屋”，一只电动手会将备好的电池于你车上的电池进行更换。新电池能支持你未来至少160公里的车程——这一切都在Better Place的网络掌控下。更重要的是，你不必为电池付任何费用;月底Better Place寄给你的账单上，你就像消费手机通话时间一样使用你的电池。”

     这不是科幻小说，而是夏嘉曦正在建立的一个网络，一个让世界告别石油的网络。而这时的夏嘉曦，不过是个刚刚年满40岁的“神奇小子”。，夏嘉曦出生于1968年，他的童年是在大学校园里度过的，因为那时他父亲是以色列理工学院的一名学生。近水楼台先得月，他从7岁那年就开始在打孔卡上写程序了。若干年后他进入了同一所大学，攻读计算机专业学位。但就在毕业前夕，一场突如其来的车祸改变了他的人生轨迹。在四处手术和卧床一年后，夏嘉曦放弃了学术理想： “出院后，我突然对读博士失去了兴趣，最大的渴望是，回归‘正常’的生活”。

     所谓的“正常生活”，就是创业。１９９２年，２４的夏嘉曦和父亲一起创办了软件发行公司Quicksoft，将苹果操作系统和多媒体软件进行本地化并销售，这源自于夏嘉曦对于硅谷苹果公司技术的推崇和一整套创新理念的迷恋。在１９９２年夏嘉曦甚至专程到硅谷苹果公司总部“朝圣”——在苹果公司总部一圈又一圈的徘徊。而公司名字无疑得益于苹果公司当时新推出的媒体格式：Quicktime。之后，夏嘉曦和父亲像其他硅谷创业者一样，一口气接连创办了四家公司：外包其他公司发来的软件开发工作的Quicksoft Development；针对中小企业开发自有品牌的ERP软件的QuickManage；专门制作多媒体内容的Quicksoft Media。但夏嘉曦到底是一个二十几岁的年轻人，他很快发现： “我得到一个最重要的教训是：你不可能同时运营管理好4家公司。” 于是，夏嘉曦将自己所有精力投入到Quicksoft Development，把其他公司交给父亲打理。他不仅将这家软件公司改名为TopTier，并于1995年把公司搬到了美国硅谷。此时的他接受特拉维夫的媒体采访时，信誓旦旦的说：“我要在30岁那年退休。”

     虽然以色列是夏嘉曦的祖国，但硅谷更像是他的精神家园。夏嘉曦在硅谷专门为中小企业开发了以网络为基础的企业门户产品，互联网风潮的兴起使得TopTier面临几乎是无尽的商业机会，他的合作对象是SAP，微软这样的业界巨头，硅谷的风险资本、顶尖人才也在他身边汇集。1998年，在他30岁生日的第二天，风险投资公司Vanenburg Ventures出手收购了TopTier多数股份，从“财务自由”的角度来说，夏嘉曦可以退休了。但对他来说，一切才刚刚开始。2001年4月，企业软件巨头SAP以4亿美元收购了TopTier，更名为SAP Portals，加上次年4月他父亲运营的QuickManage(后改名TopManage)被SAP收购后亦改名SAP Markets，这两项针对中小企业的业务由夏嘉曦全权掌管，设在美国硅谷独立运营，就像初创企业一样，努力开拓SAP从未涉足的新市场。

     硅谷的“系列创业”血液无疑也在夏嘉曦血管里面流淌着。这位SAP有史以来最年轻的全球执行董事，极有可能成为SAP全球最年轻的总裁的夏嘉曦，却选择了急流勇退，并且跳进了一个全新的领域：电动汽车。2005年，在一个名为“Better Place”（更好之地，夏嘉曦日后选择这个名字作为新公司的名字）的达沃斯论坛分论坛上，夏嘉曦提出了被所有人认为是“天方夜谭”的观点：“我觉得最重要的事情就是，先找出一个国家，让它摆脱石油的束缚。”对于夏嘉曦这样的以色列人来说，关键是不是想法，而是行动。夏嘉曦没有等待氢能源、燃料电池等技术的突破，他的想法是立足现有技术，寻找最适宜的商业模式和土壤。在这方面，夏嘉曦具有极佳的敏锐意识。

     夏嘉曦相信如果有一个国家能够完全不依赖石油而正常运行，那么其他国家都将紧随其后，效仿它的做法，而这个国家就是以色列：这个国家很小，还因为邻国对它怀有敌意。以色列是一个封闭的“运输岛”，因为以色列人不能开车到本国以外的地方去，人们的行驶距离总是局限在这个世界上最小的国家之一的边界内。从这一点上，夏嘉曦就克服了现有电动汽车的第一个障碍：跑的不够远。而以色列对于石油燃料依赖的抗拒和以色列人对新事物新技术的酷爱都成为了电动汽车绝佳的“应许之地”。

     夏嘉曦这个流淌着硅谷血液的以色列人深深明白：再先进的技术和构想，再广阔的市场之间也需要一套最适合的商业模式来连接。夏嘉曦必须克服电动汽车的第二大缺点：价格偏贵。

     夏嘉曦首先说服了时任以色列总统的佩雷斯，说服了总理奥尔默特，获得了以色列政府的大力支持，以色列将未来4年针对零碳排放汽车(在目前条件下，这种汽车只有电动汽车)的税率降到10%以快速打开市场，而普通汽车的消费税率则从原来的78%轻微调整至72%。接下来是商业模式创新。夏嘉曦认识到：电动力汽车之所以看起来昂贵，仅仅是因为蓄电池的成本太高；但是如果把汽车和蓄电池捆绑销售，就类似于在卖车的同时卖未来若干年的汽油！因此要让人在买车时不必购买蓄电池—以及其他任何燃料—而是选择在汽车的整个使用寿命期间分摊这笔费用。这就是夏嘉曦所构想的“移动运营商模式”：电动汽车相当于手机，而电池则相当于SIM卡，他的公司：Better Place为用户提供的是服务而不是产品。用户按照实际行驶的里程付费，或者购买包含一定里程的套餐。这就像移动运营商提供的套餐一样，如果套餐足够丰富，用户甚至还可以免费获得电动汽车，就像移动运营商为贵宾客户提供免费手机一样。他可以得以成功的避开电动汽车的价格短板！

     在风险投资商的联系下，雷诺-日产汽车的总裁戈恩·卡洛斯成为夏嘉曦新的同盟军，雷诺公司为Better Place开发一款电动中型轿车，在2011年之前投放以色列市场。Better Place的影响力已经远远超过了以色列的国境线。甚至像奇瑞等全球各地厂商也纷纷成为Better Place的合作伙伴。

     更重要的是，夏嘉曦需要为成千上万的停车场拉上电线，建设电池交换站，把遍及各地分散的点变成一个全新的“智能电网”。为此，丹麦最大的能源公司，同时也是地球上利用风力发电比例最高的能源公司——DONG承诺为Better Place充电网络提供所需能源，而网络一旦顺利运作，Better Place将至少为丹麦每年创造1.6亿美元，而作为联盟伙伴，雷诺计划为丹麦市场提供所有适用于Better Place充电网络的电动汽车。打个比方来说，这等于说是在第一台福特车下限之前，夏嘉曦已经预定了未来若干年的埃克森·美孚石油。正如夏嘉曦所构想的那样：“我的使命不是去创办一家公司，而是去终结石油！”

     我们这个世界正处在一个分叉路口上，一方面是传统的经济运行模式正在给整个地球的明天带来巨大的挑战；另一方面则是新的、清洁、绿色、低碳的经济发展模式还远远没有确立。夏嘉曦在电动汽车领域的开拓，并不是简单的幻想用某项神奇的技术来改变世界，而是充分与政府、其他传统企业通力合作，立足现有技术，用不同的商业模式来组织新的产业形态。夏嘉曦不是一个单纯的创业者、企业家，更是一个串联起不同产业、政府部门的织网人。或许夏嘉曦的梦想过于理想主义和宏伟，甚至因此而夭折也不是没有可能，但我们今天的这个世界，以及未来的那个更加清洁和可持续的世界，正是从无数像夏嘉曦这样的开拓者手中诞生的。正如夏嘉曦所说：“我相信创新从不会在一条我们熟悉的道路上发生。”

——本文已发表于2010年第12期《中国高新区》“产业先锋”专栏