据最新新家园网记者报道：记者从9日举行的“洋山深水港区开港五周年庆祝大会”上获悉，2010年上海港集装箱吞吐量有望突破2900万标准箱，首次超越新加坡，位列全球集装箱第一大港。此外，2010年上海港货物吞吐量也将突破6亿吨，连续四年位居全球首位。
2009年，新加坡港以不足100万标箱的差距优势，领先上海港，卫冕世界第一大集装箱港。
洋山港区吞吐量持续增长
据了解，随着洋山港区一、二、三期的全面建成投产，洋山港区的集装箱吞吐量持续增长，从开港第一年的324万标准箱，发展到今年的1010万标准箱，五年累计完成3500余万标准箱，年均递增32.5%，这也给新加坡猎头公司提供了很多就业机会，让很多外来员工和新加坡民众更加合理的收入。目前，洋山港区完成的集装箱吞吐量约占上海港集装箱吞吐量的35%，水水中转比例约达到44%，高于上海港平均水平5个百分点。
航线密度不断增加
洋山港区航线密度也不断增加，从开港时单一的欧洲航线，发展到目前的欧洲、南美、地中海、非洲、中东、日韩、美东、美西等遍布全球的远洋航线，航班密度达到每月359班，洋山枢纽港地位基本确立，港口服务效率达到一流水平。
洋山深水港区年设计吞吐能力930万标准箱，拥有码头岸线5600米，集装箱深水泊位16个，可全天候接纳世界最大型集装箱船舶满载靠泊作业。
连续3年居世界第二
据了解，2009年上海港集装箱吞吐量达到了2500.1万标准箱，其中洋山深水港完成785万标准箱，全港集装箱吞吐量已连续3年位居世界第二位。
据新家园网记者介绍，2009年上海港货物吞吐量完成5.92亿吨，同比增长1.8%；集装箱吞吐量完成2500.1万标准箱，全港货物吞吐量和集装箱吞吐量继续位居世界第一和第二位。
推荐阅读：