题记：窦文涛说，宋徽宗这样的人怎么能让他当皇帝呢？这么有（文）才的人当皇帝，被俘后受尽屈辱，公主女儿被金人掳掠强奸生了儿子，他还要用自创的“瘦金体”写文字表示感激，这完完全全是个悲剧嘛。是的，这甚至可以称之为大汉民族的屈辱和悲剧！但我们若换一个角度看，若非宋徽宗这样崇尚艺术，本身又擅长和酷爱书法字画的人当了皇帝，那个时代的文化将完全变了气息，宋文化、徽文化，景德镇的瓷文化，恐怕都将再难以达到后来的高度了吧？

愿梦回宋朝？徽饶古道品味锐界，感受非凡

——今天的风，吹不散远古的长思；娇艳的花，染不透前世的乡愁；沙场的血，映不出盛世的山河；脚下的路，却已圆了回到宋朝的梦！

自古富庶的徽饶，源远流长的人文，精湛绝伦的瓷艺，博大精深的商贾……在这一片让人迷醉、思维漫无边际的神奇之地，我们同锐界一起穿越，梦回宋朝。

行——知天下。本次徽饶古道深度试驾全新锐界活动是福特中国《锐•视界传承非凡之旅》的最后一站，也是继去年广受好评的跨越“中国四极”的“锐•视界，极致非凡之旅”后的进一步升级，即从自然走向了人文，走向了现实。自驾、探险、享受自然、品味历史，从美国车的产品文化科技到中国的地理再到中国的人文，从蛋形古窑、镇窑1728、四大名瓷到捐资助学、西递宏村、牛肚牛胃再到黄山云雾，从小桥流水到这一系列的文化符号通过“行”这个纽带与锐界有机地契合在了一起，让我们对汽车文化有了更深的认识，同时又把锐界作为一款优秀汽车产品的优势尽可能地进行了展示。

道路再崎岖，坡陡山再高，又怎能阻挡锐界212kw和336Nm的澎湃动力？路途再漫长，道远弯再急，又怎会减少锐界标准6速手自一体的变速器以及智能四轮驱动系统所带来的惬意驾控？

常言道，能吃是福，对于车可不能这样。锐界恰恰就是这样一辆小胃口的车，其工信部标称百公里综合油耗仅11.9升，对于一款排量达到3.5L，整备质量超过2300千克的SUV来说，实在难得。锐界到底有多省呢？一个可以提示的细节是，笔者上车时其平均油耗达14.5L/百公里，经过3天的多路况“激烈”驾驶，其油耗居然降低到了13.7L/百公里！

尺寸方面，长宽高分别为4699mm/1930mm/1705mm，轴距为2825mm的锐界对于普通人来说，无论内外都没有问题：它不会大到让你感到难以驾控、不易人车合一的恐惧，也不会小到1.8米左右的个子都会感到局促。

路感方面，不要被锐界的外表所欺骗了，对于一款看起来非常“硬派”的越野车来说，她的确要偏软一些，指向也比较模糊；不过，海哥到是挺喜欢这种感觉的，毕竟，对于中国的用车环境来说，这种更为讨巧的调校设计显然更“普适”中国路况。比如，在过减速带，若再考虑到锐界宽大厚实的座椅所带来的惬意乘坐感，应该至少要给它打到8分。

我们喜欢的：大车、经济油耗、酷外形、性价比较高。

我们不喜欢的：引擎盖没有液压撑杆。