1.5亿劳斯莱斯露破绽:上海车展的变异化倾向


    

1.5亿劳斯莱斯露破绽:上海车展的变异化倾向

文/丹东晓程

据新浪汽车报道,前天,价格为1388万元、在亚洲首发的唯一一辆迈巴赫62S当天被神秘买家下单。这辆迈巴赫62S黑顶白边,风格典雅且兼具时尚气息。其采用强大的V12发动机,最高时速275公里,从静止到时速100公里仅需4.9秒。后排双人座椅可以放平,扶手上有折叠的迷你办公桌板,可以放置葡萄酒杯。4扇车门和座椅纳帕皮垫上,配有璀璨夺目的钻石!

本是轿车,拥有着275公里的极速,却配置了办公桌板,设置了葡萄酒杯的位置。你是极速驾驶呢,还是休闲呢?即使长途驾驶,你既要躺着,要办公桌板干哈呢?既要加速,你放个葡萄酒杯干哈呢?皮垫上配置的钻石,是搭配销售呢,还是顺水人情呢?都不是,那你把钻石放这场儿干哈呢?

更有甚者,1.5亿元人民币——价格最昂贵的豪车套餐亮相上海车展。这个豪华套餐由4部分组成,包括亚洲最长的全镀金加长劳斯莱斯“幻影”、世界最顶级翡翠、制作时间长达6年的爱马仕铂金钻扣鳄鱼皮限量款包和瑞士公务机双人羊胎素生命之旅。

又来了。

你是车呢,还是扯呢?

你从劳斯莱斯扯到了鳄鱼皮,扯到了旅游了。

你是买车的车商呢,还是卖鱼皮的皮货商呢?你是兜售金货呢,还是推销皮包呢?你是贴金呢,还是炫耀翡翠呢?

你究竟想干哈,你啥意思呢?

不必讳言,车型的设计者已经完全将自己的设计理想出卖给了富豪。这是设计思想向金钱的公然的投降。这一卑躬屈膝,使尊贵的设计理念被意念浑浊、思维混乱、条例分裂、逻辑错乱的金钱意识拜金主义剪辑的体无完肤,溃不成军。

设计师一旦成了金钱的奴隶,车型的艺术气质就被铜臭所取代了。

轿车用于驾驭和乘坐。房车用于休旅和消闲。越野用于进军荒漠。即使有些跨界的创意,那也完全是围绕着驾驶与乘坐功能借题发挥,创新与变化并行,万变不离其宗。可是,到了某些豪华车型那里,车型定义、概念、设计思想就被颠倒错乱完全异化了,附加上了驾驭与乘坐之外的东西,成了完全的异类,不人不鬼,不猫不狗,除了铜臭,毫无艺术的美感可言。

这种异化的倾向,是在将豪车设计印象企图的倾向。是豪华尊贵设计思想黔驴技穷、穷途末路的没落化设计。艺术性车型设计本是前景辉煌的。但是现在路被堵死了。堵路的,就是拜金主义概念。

思想已经被金钱奴化了,艺术设计还会人性化么?灵感已经为金钱服务了,艺术还会为人服务么?设计者和艺术家都为富豪服务了,谁为数量相当于富豪数十亿倍的人民群众,设计儒雅、靓丽、天真、清纯的艺术型车型呢?

车型异化的背后,是设计的功利性太强。是纠结于艺术与金钱的愁肠百结让设计师误入歧途。

我们有更广大的消费者更多更强的消费需求,我们有更人性化的设计理念和设计方向,我们有创造新车型使用新能源如饥似渴的设计需求。你却弃之于不顾,专心向富豪们卑躬屈膝,奴颜献媚,百般讨好,将有限的资源尽情挥霍,即使不是暴殄天物,至少也是逆人文理念、环保意识的潮流而动。

围绕着创新的变异,只要不是异化,以当代人们的宽容度,是完全可以接受的。更何况,真正为大众着想、为最广大的人民群众谋利益的汽车企业,总是以多数人的需求为最大需求,不是嫌贫爱富,不是好大欺小,而是买卖公平,童叟无欺,尽量设计研发制造出高性能、强动力、低油耗、更环保的既利于自己、又节约资源的车型。

买卖自愿,愿打愿挨,本无可厚非。可但是,某些人是在钻中国的空子。

中国的奢侈品消费如火如荼,已经到了肆无忌惮的程度了。这种消费的畸形状态值得警醒。

豪车企业法拉利称2010年法拉利跑车在中国交车达到300台,今年计划交车数量达到500台。玛莎拉蒂在2010年交车402台,中国市场成为仅次于美国的第二大市场,2011年计划保持去年的增长速度并把经销商增至15家。保时捷公司在发布会上表示,2010年交车数量达到15000台,中国市场成为仅次于美国市场且超越德国市场的全球第二大市场。2009年,宾利汽车在中国出售了400多辆,在2010年,这一数字达到了815辆。而今年一季度,包括香港和中国大陆在内,宾利汽车已经卖出了300多辆。所有的这一切都预着豪车在中国根本不愁卖。法拉利展台上过半展车已经有了主人。

劳伦士在此次车展上唯一一辆在全球首发的S70,昨天还未揭开“盖头”就已被人以438万元的高价订购。

世爵全新旗舰级跑车——2011款C8 Aileron起售价500万元人民币,2011年4月开始客户交付,目前订单已排到明年4月。

奢侈品在中国盛行,有其历史的和现实的原因。

中国,正在沦为西方奢侈品的高价倾销地。兴高采烈的畸形消费背后,是真正的财富外流的隐忧。

国外有奢侈品消费税,税额高得惊人。而中国中国奢侈品消费税尚属空白。对那些财富不知道哪条道上的人来说,购买奢侈品,既是绝好的洗钱的机会,也不必逃税避税。那些豪华车制造商们恰恰就抓住了这样的机遇,钻了中国的空子,把奢侈品大量倾销到中国来,还哄得车展方兴高采烈。豪车云集,车展给力,规模宏大,云云。

难怪一些欧美车企,一到上海北京国际车展时,都屁颠屁颠儿地来。

你以为他们是白求恩啊?