正厅局能配专车，以下凭什么不配？
杨于泽

　　据《西安晚报》昨日报道，陕西省对省市单位公务车辆进行规范管理，规定副厅局级及以下的干部不得配备专用公务车，而用车由单位统一安排，保证工作用车。而且厅级领导干部配专车，一般也只能27万元以内。
　　治理公车腐败，各级都在谈思路、提要求，声称要“进一步严格”规范和管理。其中最被当一回事的规定，就是不让某级别以下领导干部配专车。其实，不让配专车，单位还是会给领导安排公车坐，这种公车可以不叫“专车”，但是被安排“相对固定”。至于它叫“专车”还是不叫“专班”，一点都不重要。
　　规定厅局级领导配专车，不允许副厅局级及以下配专车，本身就没什么合法性，很可笑。从制度上说，这种规定违反中央三令五申。中央早就规定，省部级以下不配专车。今年“两会”期间，中央国家机关工委原副书记李宏还透露，中办和国办下发的“党政机关公务用车配备使用管理办法”规定，省部级以下不配专车。陕西省允许正厅局级配专车，明显是自己搞一套，跟中央规定对着干。
　　既然省里违反中央规定，则下属地方和部门不遵省里规定，在逻辑上就说得通。陕西省会说，我遵守中央规定有难处，正厅局级都是各地各部门挂帅的大员，没有专车说不过去。则各地方和部门也可以说，我遵守省里规定不容易，副厅局级、县处级政务繁忙，没专车影响工作，有损行政效率。所谓“严格规定”，被各级开了口子，实际上变成了废纸一张。
　　“严格规定”变成废纸，几乎是必然的、不可避免的，公车配备的规定和公务用餐的规定命运都是如此。再严格的规定，乍看起来是对公车、公务餐作出规定，本质却是对官员行使其权力的限制，针对的是手中有权的领导干部。负责纪检监察的是官员，而坐车、吃喝的也是权力部门的领导干部，纪检监察面对着官员们的面子、人情甚至是权力，先就软了七八分。而且规定越严格，条条框框也就越繁密，令执行成本极高，最终必然把它们搁置起来。
　　实践是检验真理的唯一标准，实践也是检验有关“三公”消费的诸多规定是否有效的唯一标准。有关公务车配备的规定已经重申无数遍，陕西的规定不过是再次重申一遍，而且已经对中央规定打了折扣。之所以需要重申，是因为它压根儿就没有被执行，再次重申之后，自然照样是没有效果。重申旧有规定，已经成了“没有办法的办法”，而“没有办法的办法”仍然是没有办法。
　　所谓种种规定，就成了一种自欺欺人的游戏，大家在游戏中自我麻木，像驼鸟那样逃避现实。