蒋介石是中国共产党通缉的“战争罪犯”，被斥为“人民公敌”，关于这些是是非非，笔者不做讨论，我要说的是他有一点很了不起，一想起来就令我肃然起敬——一辈子跟飞机结下了不解之缘，不管上哪儿，往往是乘飞机出行。

    大家知道，飞机作为一种交通工具，是上世纪50年代被大众接受的，此前，飞机不仅不安全，舒适性也很差，甚至乘客要穿上飞行服来保暖。蒋介石最早坐飞机，始于上世纪30年代，实际上就是在运输机里面绑上几个椅子，忍受着震耳欲聋的轰鸣和飘飘忽忽的颠簸。由于没有地面引导，飞行员靠目视地标飞行，迷航也是家常便饭，据说40年代参加开罗会议，在翻越喜马拉雅山的时候，飞行员都昏厥过去了，但蒋介石硬挺过来了，看来这位“人民公敌”也真不容易。

    蒋介石乘飞机，也有遇险，据说有时会遇到日军的飞机，有时地面或有冷枪冷跑，有时机场情况不明。老蒋双手沾满了共产党的血，不怕机场的“保安”起义，把他送给共产党当“见面礼”，真是胆子不小。试想蒋某人也曾是一国元首，人家的命不金贵吗？

    在国家元首中，不敢坐飞机的还真不少，即使被逼无奈，偶尔坐几次，一定要拉几个重量级人物全程陪同，有了这些“人质”做伴儿，才心怀忐忑地坐一回，当然，只要条件允许，就一定是专列出行，想走就开，想睡就停，弄得一条铁路干线全程瘫痪。

    更有甚者，即使在21世纪的今天，航空技术已经全面成熟，安全可保万无一失，依然有元首像张作霖回奉天那样坐着专列以40公里的时速慢悠悠地走着，也不怕造成人家的铁路压车，如此，真该学学蒋介石。