美国《财富》杂志近期披露了最新世界500强企业榜单，中石化集团以2734亿美元的营业收入位居第五，创下中国企业在世界500强的最高座次。但在该条新闻的留言板上，它却没有获得多少掌声。有网友留言：“这与老百姓有何干？”“依靠垄断才获取那么高的利润，不值得骄傲。”

　　中石化挣钱越多越挨骂，看似很纠结，其实很简单。先假设一下，如果中石化是民营企业，也许它挣钱越多换来的不是骂，而是业内的羡慕和公众的钦佩。遗憾的是，中石化是具有垄断色彩的国企，28年来像滚雪球那样的膨胀。市场上它神通广大、凭借进油、炼油、卖油三个支点，和其“孪生兄弟”（中石油）包揽成品油上下游市场；亏损了还有国家财政补贴……不管市场如何风云变幻，中石化总是鳌头独占，傲视群雄。

　　如此垄断化生存，规避了险恶的市场竞争，是官与商身份的特殊耦合。这种身份的特异性，和市场经济的基本原则格格不入，其庞大的身躯中也缺乏现代企业制度的灵魂。经历市场经济启蒙多年的中国公众，对此类官商合体的企业具有天然的排斥性。

　　尴尬人偏干尴尬事。作为央企的中石化，并没有用市场化生存给公众留下搏击国际市场、担承社会责任的好印象来。相反，中石化却变成了丑闻制造工厂：天价吊灯、天价酒、乱发奖金，一桩桩一件件，都刺激了公众愤怒的神经。和这些丑闻相连的，已不仅仅是管理不到位的问题，还让人看到了官场上的恶习。消费天价吊灯、天价酒，充满了官场豪奢的趣味；滥发天价奖金，则又以市场的名义。官商通吃，互为表里，只为一个利字，这是中石化挨骂的主要原因。

　　更重要的是，中国已经进入了私车消费时代。一年近两千万以上的市场容量，让中国成为全球第一个汽车市场，也使汽车成为国人的代步工具。汽车消费可是要喝油的，可是中国的成品油价格却难以让人满意。2008年，国际油价达到历史高点之时，国内油价也攀升至6元每升，国内出现了“油荒”，人们的不满达到了极致。

　　首先，人们不明白的是，中石化摊子那么大，利润如此丰厚，炼油业为何还会出现亿元亏损？其次，在油荒时代，为何中石化还会出口成品油？其三，2009年，国内成品油实行新的“22天+4%”定价机制后，为何涨多降少？其四，当93号汽油价格进入“7元时代”，美国的成品油价格为何比中国还低？在国人的印象里，咱们宣传的可是美国是全球第一大石油消费国。中美人均收入和成品油价格的倒挂，又岂是中石化用“税费逻辑”能讲得通的？

　　因此，中石化挣钱越多越挨骂，并不能说明中石化的委屈，而是宿命。宿命的根源，在于垄断；垄断性一日不消弭，中石化就无法实现真正的市场化生存；无法真正接轨市场，只能靠政策的脐带或财政补贴来维生；这种靠政策供养的生存方式是违逆市场规则的，对其他企业不公平，也容易引起公众的反感。可见，半官半商的垄断身份，是一把锋利的双刃剑，既伤了自身，也让人轻亵。

　　说得难听一点，中石化就像是一个长不大的孩子，虽然形式上独立，但本质上还是“啃老族”。如此被父母护佑和溺爱的孩子，即使看上去冠冕堂皇，也可能会被人看成是败家子。当然，斩断垄断脐带，中石化要有搏击市场的决心，国家也要有放手的信心。