昨天傍晚烨孙和她的爸爸、伯伯、婶妈、奶奶和爷爷商量有关留学事宜，晚饭前她定要回家，她的爸爸因晚上要赴某外商联谊会参加联谊活动也不和我们共进晚餐。炀儿离开后，我和他约定明早五点我开车送他去浦东机场。

就寝前，我把闹钟闹铃开始响动的时间拨到四点钟。今天凌晨两点半，我起床小便，经过炀儿房间的门，看见门还洞开着，便入内观看，见床上无人，心中一下子冒起了火。旋即用手机致电，三次手机呼叫铃声响到截止时刻，更使我火上浇油。正想再打第四次，突然我的手机响起了铃声。接通后听到炀儿的声音。

“你怎么发生了从来没有发生过的事，这么晚还没有回家，你别发浑噢！”

“怎么会呢？我五点钟肯定到家，到家后马上去机场。”

通话后我把闹钟闹铃响动时间转到了四点半钟，旋即又倒头入睡。直到四点半闹钟闹铃响动，我才起床。妻却在这段时间里始终没有睡着过。

五点之前，他果然准时到家，稍作整理，便拖着拉杆箱出门上电梯，我和妻旋即跟上。

发车时间是五点一刻，到静安寺上高架，过卢浦大桥转中环，直奔浦东机场，车速基本上全部控制在规定速度内。快到机场时，东方露出了粉红的曦色，美极了，可惜我不能反复欣赏。五点五十五分，炀儿下车取出放在后备箱中的拉杆箱，离开了我们。

自打取得驾照后，九年来在这条道上也不知走了多少回，现在的道更好更捷近了。几乎全程高速。途中要经过几处立交，车在上走，眼睛稍一瞥，就能看到立交的雄伟和身姿的壮观。层层叠叠，婉转起伏，架构高亢，交织穿错，如置天茧，如行迷宫。中国现在的造路筑桥挖隧建屋已登世界之峰，

中国的高速公路里程目前已经跃居世界第一，未来的发展方向是:一、国家高速公路网规划（7918网）的西部地区路段，（东部已经基本建成）；二、改扩建，东部省份因为建成较早，道路通行能力满足不了交通量的高速增长，因此将掀起一轮改扩建的高潮，预计将持续到2020年。

关于桥梁,只要看一看我国的跨海大桥就可见一斑,上海的东海大桥,全长32公里,杭州湾的跨海大桥全长36公里,青岛跨海大桥全长42公里,一个个造桥的世界之最，令人咋舌。

截止到2011年末，全国有28个城市有城市轨道交通运营或在建，其中12个城市已有城市轨道交通运营线路，预计到2012年底拥有运营线路达1600公里，比2011年增加200多公里。在建城市轨道交通线路约1400公里，预计2015年，28个城市将拥有3000公里运营线路。上海轨交2012年将完成570公里基本里程。

第3类26～40层（最高100米）高层建筑和第4类为40层以上（高于100米）高层建筑总数已居世界第一。在建的上海中心大厦主楼核心筒结构已施工至81层，高度已达378米。根据计划，年内上海中心大厦的建设高度将达400米。上海中心大厦位于上海浦东陆家嘴金融贸易区内，占地3万多平方米，主体建筑结构高度为580米，总高度632米，是目前中国国内规划中的第二高楼。第一高楼为武汉沿江商务区二七片高度达到707米的商务楼。

我现在正行驶在上海的高速道路上。