从建筑美学评议城建，只要美就会受到好评。从北京水患、塞车和雾霾评价城建，只要让人居不爽，一定遭到谴责。从知识分子评价城建，只要折旧建新和千篇一律，一定被责为破坏历史文物…

那么，作为一方父母官如何城建呢？

首先要筹资。北京上海广州和大企业所在地，城建不愁钱，愁的是“北京病”。

阿根廷首都布谊诺斯艾丽斯（BUENOS AIRES 西班牙语： 好空气）是汽车、地铁、公交车和自行车的城建模式。每一建筑群规定建在100MX100M方地，全城纵横由五条大道组成，再分为直横的街道分布，没有巷子和曲线通道。

禁止私车进一环（现在已严禁私车进二环了）。

环城立交高速线分八层之高，四座进出口向全国连通，卫星城进市中心，开车不用30分钟从高速线桥上几十个分流口入市内。并分区严禁建高楼形成夾壁产生废气风道。因为，老市区曾发生过推车上的婴儿在高楼群下停3分钟，被汽车废气闷毙的事故。

所以，都市城建必须以全新的现代化交通工具运行为标准，不必拘泥于历史文物的旧状。

中国是个五千年文明史的古国，真正的文物古迹不在北京，而在山西河南和山东，这些省市城建时，值得以史迹为主体城建，主要是帮助筹资。

北京上海广州以及省府，必须以现代的政治经济和人流的特点进行现代化的布局。否则，阻碍社会的发展。

历史建筑只是历史遗迹。夏商周秦，唐宋元明清，72高祖，没有一个是照搬古迹和为保存古迹而废新建的。文人墨客的凭吊怀古，纯属知识卖弄，若他们也知民生疾苦，就不会有文人墨客了！

居住西方20余年，对比中西方的城建布局，发现最大区别是对人的生活品质理解不深。或者说是西方的分工理念还没有被中国城建规划主管接受。具体说是房产市场开发不够多元化为不同的需方设想，千篇一律地大跃进敷衍了事。

西方实事求是地将城建分为工业区，商业区，办公区和生活区。生活区分高中低三等，住宅区都不准开商店和工厂。除低档区和贫民窟杂乱嘈杂之外，中高档区非常安静。绿化带和家庭绿地空间都设计合符人居条件。高级区的高楼住宅，除了空中花园外，还有室内泳池。

这说明一个人居定律，环保分宏观和微观两类，真正的环保可以自己建构，这就是孔子“修身齐家而后治国平乱”的人生思想。

中国古建筑就是按齐家人居设计的。我们在考察历史遗址时，应该吸取的是“种菊东篱下，悠然望南山”的居所，而不是计划经济时代的平分宅地的庸俗机械论。

人生而不平等，但是人往高处走是必然的。用强权按最低的标准平等，就形成“水往低处流”的非人社会了。

例如，千篇一律的中国当今城建，让中产和富人无地齐家，穷人又买不起住房。随着中产的增加，必然出现新的折建，这就是对现代西方“分工理念”的不理解所致。若按市场供需分高中低三区住宅分建，空房率会低很多。

最近出现的爆料“房姐房叔”的网上风潮，除了政斗黑风之外，更多的是仇富变态。国外华侨拥有几十栋房产的比比皆是，他们不仅不受追杀，而且光宗耀祖。

反之在中国却无地自容，岂非咄咄怪事？中国人怎么啦？就不能有几十栋房子？

回乡建房，更是社会城市化的方向，也受挞伐。中国在保留历史遗物时，泥沙俱下，流氓穷鬼的卑劣，反而甚嚣尘上。长此以往，国将不国矣！

中国城市化的进程还受着邪教妖风的吹打。