8月11日动力煤市场日评

青岛大宗商品交易中心讯：近期煤炭市场利好消息较多。煤炭进口量减少，7月我国进口煤及褐煤2303万吨，同比减少562万吨，降幅19.61%；1-7月共进口煤及褐煤1.83亿吨，同比减少0.04亿吨，降幅2.13%。内贸煤价基本企稳。大秦线9月提前检修对消化库存有利，港口和下游电厂库存均有所回落。国际三港动力煤指数持续上涨。预计后市煤价将逐步走稳。

       7月份，中国工业生产者出厂价格（PPI）同比下降0.9%，环比下降0.1%；工业生产者购进价格同比下降1.1%，环比持平。PPI月度数据同比下降的持续时间已经增加到了29个月，这显示中国经济总体需求疲弱、制造业不振。PPI同比降幅连续四个月收窄，以及部分行业环比连续上涨，表明当前工业品市场开始回暖，供需形势有所改善。但连续十几个月的PPI为负表明产能过剩问题依然尚未解决。
 
       价格方面，山西大同地区Q5800动力煤车板含税价为360-380元/吨，朔州地区5200大卡动力煤车板含税价为320-330元/吨，忻州地区Q5000动力煤车板含税价为230-260元/吨，长治县Q5800动力煤车板含税价为430-450元/吨。山东兖州地区Q6000动力煤车板价为640-660元/吨，滕州地区Q5500动力煤坑口价为445-455元/吨。内蒙古包头地区Q5000动力煤车板价为250-260元/吨；鄂尔多斯地区Q5500电煤坑口价为245-255元/吨，Q6000动力块煤坑口价为340-360元/吨。陕西榆林地区Q6000动力煤坑口价为290-300元/吨，神木地区Q6000烟煤末坑口价为215-230元/吨。

       环渤海四港库存总量持续下降。在大秦线临时检修和港口控制调入量的双重作用下，秦皇岛港煤炭库存近期呈持续下降趋势，现已降至600万吨以下。8月11日，秦皇岛场存588万，曹妃甸港648万，京唐港415万，天津港317.2万，黄骅港167万。大秦线检修带来的煤炭调入量减少将有助于环渤海港口煤炭去库存进程加快，对于煤炭市场企稳有一定支撑作用。
 
       下游六大电厂库存继续回落，日耗在上周平稳增加后今日出现小幅下降，可用天数增加。截至8月11日，浙电煤炭库存259万吨，日耗12.3万吨，可用21.1天；上电煤炭库存46万吨，日耗2.7万吨，可用17天；粤电煤炭库存281.6万吨，日耗11.3万吨，可用25天；国电煤炭库存237万吨，日耗15.6万吨，可用15.2天；大唐煤炭库存94万吨，日耗7.8万吨，可用12.1天；华能煤炭库存355万吨，日耗21.7万吨，可用16.4天。
 
       国际三港动力煤价格指数继续上涨。截止8月8日澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数69.59元/吨较上周上涨0.57美元，涨幅为0.83%；南非理查德港动力煤价格指数72.48美元/吨较上周上涨0.43美元，涨幅为0.6%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数77.5美元/吨较上周上涨1.17美元，涨幅1.53%。
 
       动力煤期货TC1501今日开于515.0，最高价515.8，最低价512.0，收盘512.4，较前一交易日结算跌1.6，成交量19086，持仓51648，减仓38。
 

青岛大宗商品交易中心 分析师：宋静