2014年~2018年将投资300亿元推进机场迁建扩能

本报讯 记者丁南报道 记者1月20日下午从福建省发展改革委获悉，福建民航运输量持续快速增长，去年全省机场旅客吞吐量3382万人次。自“十二五”以来，福建全省机场旅客吞吐量年均增幅超过11%，居华东地区首位，高于全国平均水平。

据福建省发展改革委相关负责人透露，福建新一轮民航基础设施建设正全面启动。一是既有机场扩能改造全面完成。福建“十二五”规划确定实施的三明沙县机场土建工程已全面完成，即将启动试运行，计划于今年9月建成投入使用。福州长乐机场、厦门高崎机场、武夷山机场、晋江机场扩能改造工程已于去年全面完成，并启动了福州机场二轮扩能工程。经改造后，上述机场的吞吐能力有了较大幅度提高，服务设施更加完善。

二是新建迁建机场项目前期工作取得重大突破。2014年厦门翔安新机场选址得到国家民航局批准，正在开展立项评估和审查工作，并加快实施厦门新机场填海工程。武夷山机场迁建选址得到认可批复，本周国家民航局正在现场审查评估选址报告。福州机场二期工程正在开展预可研究，即将启动填海前期工作。晋江机场迁建、莆田北高和漳州军民合用机场项目前期工作正在稳步推进。

三是工程建设获国家支持力度加大。福建省“十二五”规划确定的对既有机场扩能改造工程（福州、厦门、武夷山、晋江等四个机场），合计争取国家民航局资金补助7亿元。三明沙县机场经积极争取获得国家发展改革委、国家民航局按照西部支线机场政策给予资金补助。国家发展改革委按照西部支线机场西部政策已给予三明机场2亿元资金补助。2014年12月，民航局已下文同意在已给予三明机场2.24亿元民航专项资金补助基础上，再按照西部支线机场政策给予追加补助3亿元，上述三项合计共获得补助资金7.24亿元。

记者了解到，为加快推进厦门翔安机场、福州机场二期以及武夷山机场迁建等项目前期工作，推进三明沙县机场、福州机场第二轮扩能等工程建设，2014年~2018年福建省将投资约300亿元。民航基础设施建设和临空经济正成为区域发展新的增长极。

2013年，福建省政府发布的《关于进一步促进民航业加快发展若干措施的通知》提出，要把民航业培育成为福建省经济社会发展重要的战略产业，大力发展支线机场，打造全省各县市1.5小时内的享受航空服务圈。2014年6月，福建省出台《关于加快推进交通运输现代化的意见》，提出加快规划布局和建设通用航空基础设施和临空经济产业园区，到2015年民航机场1.5小时市县节点到达率为60%，2018年提升至70%。