碳中和旅游（CarbonNeutrali-tyTourism，简称CNT）是指旅游者对某些环节内无法消减或消除的碳排放，通过产生或购买碳抵消额及相关方式，防控碳排放造成负面影响的活动。它在承认某些旅游活动环节不可避免地产生碳排放这一既定事实的基础上，通过旅游企业或旅游者自身的积极行动（如植树或参与其他环保项目）加以补偿，是一种更为务实的做法。与低碳旅游一样，碳中和旅游是旅游业界对全球气候变暖积极响应的产物，是可持续旅游的一种实践形式。与低碳旅游相比，碳中和旅游在减碳的道路上走得更远。在碳中和旅游中，旅游者碳足迹可以量化，减碳目标十分明晰，碳补偿措施多样化且具有一定的激励性，这些特征使其超越低碳旅游。同时，这也使碳中和旅游对于旅游者或旅游企业提出了更高的要求。

目前，我国的能源消费和碳排放量已经居全球第二位，预计到2025年前后碳排放量将上升到第一位。同时，我国已成为世界最大的国内旅游市场，旅游业的碳排放量和减排潜力不容忽视。据此判断，碳中和旅游将成为低碳旅游之后旅游业的重要发展趋势。经过多年的宣传、教育和引导，部分旅游地如张家界国家森林公园、太极湖生态三岛旅游区、东莞植物园提出了打造零碳景区的设想或目标。更重要的是，自愿减排市场已经初步形成，越来越多的个人开始购买碳补偿来抵消他们的旅游活动所产生的碳排放，这为碳中和旅游提供了市场基础。根据携程2009年进行的在线调查，有超过六成游客支持该公司推出的碳补偿计划。但是，碳中和是一个比较抽象的概念，部分旅游者难以理解其真正内涵；个别缺乏社会责任感的旅游企业将其作为营销的嘘头，将碳中和行动演绎成“公关秀”；碳中和的方式较为单一，除了植树造林之外几乎没有其他选择；缺乏权威的碳中和认证，旅游者支付的碳中和费用投向缺乏足够的透明度和反馈，影响了碳中和旅游项目的公信力。为了解决上述问题，应积极思考和探索碳中和旅游的健康发展之路。

    首先，应坚持先试验探索后示范推广。碳中和旅游尚属新事物，其项目设计、技术支撑、运作模式还不够成熟，不宜一哄而上、遍地开花。通常而言，旅游活动中的碳排放量越小，碳中和的难度就越低；旅游地对二氧化碳越敏感，实施碳中和的紧迫性就越强；旅游地收取资源环境保护费越高，实施碳中和的责任就越大。据此而论，碳中和旅游应首先在碳敏感型旅游地（如云南丽江玉龙雪山、雾霾严重的京津地区）、低碳型旅游地（如山东德州的皇明太阳谷、四川成都的花舞人间主题公园）、收取资源环境保护费的旅游地（如福建南平武夷山、云南澄江抚仙湖）中实施。在积累了足够的经验之后，再向其他类型旅游地推广。

       其次，应坚持重视创意、化抽象为具象。与生态、环保领域的专业人士不同，旅游者追求独特、深刻、丰富的体验。碳中和旅游发展中应充分考虑这一点，遵循眼球经济、体验经济、创意经济的规律，增强体验性和创意性，将深奥抽象的概念转化为具体形象的活动，让碳中和旅游成为“看得见的风景”、“摸得着的享受”。例如，URBNHotels的选址让人耳目一新，内部装修给人以强烈的视觉冲击力，给游客留下深刻的印象；携程网推出简便易行的参与方式，鼓励用户用其积分兑换树苗，并邀请用户积极参与种植“携程林”；北京的零碳创意馆则直接提供了碳足迹计算器互动体验、低碳旅游微信打印机体验等参与性、互动性、趣味性强的活动，受到游客青睐，对其他旅游地实施碳中和理念具有重要的借鉴意义。

再次，应坚持推进碳中和方式的多样化。在现阶段，面向旅游活动的碳中和方式较为单一，是制约碳中和旅游发展的重要因素。应结合碳捕获和存储技术的研发，因地制宜地推进碳中和方式的多样化。例如，在湖南省长沙县的速生草培育基地，已经可以通过速生植物捕碳储碳、修复大气环境。这种速生草是对非洲的狼尾草和象草多次杂交后产生的新品种，吸收空气中的二氧化碳的效率很高，捕捉二氧化碳的能力是相同面积普通森林的100到150倍。在旅游化改造提升之后，该基地可以作为碳中和旅游地向游客开放。游客除了参观陈列馆了解相关“捕碳高手”的原理、骑游种植基地（速生草“迷宫”）认识速生草之外，还可以部分地参与储碳商品的制作过程，购买矮化速生草盆景作为特色旅游商品带回家（李庆雷.碳中和旅游:旅游业碳补偿的国内外实践及展望[N].中国旅游报，2015-10-21(C2).）。