很久没有“闲话股市”了，这回借自己的一段经历来“闲话”几句，看看股市中折射出的世态炎凉，也是蛮有意思的。

　　自打去年股权分置改革以来，不管是身家几亿十几亿的股市大富豪，还是我等几百几千股的小股民，就没有不关心“股改”的，谁跟钱有愁呢！“股改”可是实实在在地关系到你手里股票增值还是贬值，这几天，有的股票一复牌（恢复交易）就上涨百分之几十，如此暴利，其诱惑力，恐怕怎么形容都不为过吧。然而，就在这几天行情火暴的当口，你的股票若不幸“进入股改程序”，被停牌（停止交易...

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　　不要误会，我这里说的“巴士公司”不是在上交所上市的国有资本控股的大公司“巴士股份”和“北京巴士”。我说的是咱们蚌埠原来的中巴车主们集资1000万创办的民营企业——珠城巴士有限责任公司。目前，这家新公司拥有84辆新购进的大公交车，在主城区经营着104、106、109三条线路。

　　这次由市政府主导的公交结构的大调整，为中巴退出城区提供了“安全”通道，改善了我市公交营运环境，对提升蚌埠的城市形象大有助益。由于引进了巴士公司这条“鲇鱼”，形成...

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　　国土资源部耕地保护司司长严之尧在接受记者专访时表示，我国依赖大规模开发后备资源补充耕地的模式难以为继，仅仅保住18亿亩耕地数量是不够的，必须从数量管护转向数量质量并重管护。（新华社7月4日电）

　　多少年来，我们总是高喊要守住18亿亩耕地的红线，却很少有人去“计较”这18亿亩耕地的质量如何，结构又如何。如果守住的是易旱易涝、贫瘠不堪的耕地，别说18亿亩，再翻一番，也难养活国人。何况，加上所有的后备资源，也无法再让耕地翻一番。

　　根据全国农用地分等结果，全国耕地优、高等地仅占耕地总面积的33％，平均等别仅处于中等水平；旱地比例超过了一半，水田仅为2...

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