作者文章归档:马昌霞

本公司是一家专业从事汽车检具、工装开发制造的企业。有多位从事这个行业多年的设计开发人员,制造生产工人15名。企业理念:质量服务第一,真诚合作。为能成为检具行业优秀供应商而努力。

检具和测量支架的一般制造精度(公差)


  检具和测量支架的一般制造精度(公差)单位mm

  1.底板平行度:0.1/1000

  2.基准面平行度、垂直度:0.05/1000

  3.基准孔位置:±0.05

  4.基准孔之间相对位置误差:0.03

  5.定位面:±0.10

  6.定位孔/销位置:±0.05

  7.零件外轮廓测量面(齐平面):±0.1

  8.零件形状功能测量面(5mm间隙面)或线:±0.1

  9.检验销孔位置:±0.05划线孔位置:±0.15

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检具自由状态基准检查


  1.夹紧前必须观察所有基准点

  2.夹紧任意3个夹头帮助分析其他基准的情况

  3.如果自由状态检查不符合图纸要求,进行如下检查(见下图)

  a.零件或总成厚度大于1.0mm,所有基准间隙均在1.0mm之内。

  b.零件或总成厚度小于或等于1.0mm,所有基准间隙均在2.0mm之内。

  4.在夹紧其它基准的前提下,有间隙的基准应能用一个手指的力使其贴合,同时其它基准不脱离。

  5.零件必须符合自由状态基准检查要求。

  6.不满足上述要求时应得到FE工程师批准。

  7.将自由状态检查结果“A”标注在基...

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