人们习惯上用熊彼特的“创造性破坏”来形容创新的价值。然而，并非所有打着“创新”旗号的行为都能归为创造性破坏，很多标榜“创新”的东西，带来的往往是破坏而不是创新。

　　究竟如何看待艺术品证券化？若艺术品股票确可被验证为吃螃蟹般的创新，那么新事物出现时的破坏性阵痛理应获得呵护而非扼杀。然而，艺术品股票究竟是不是金融创新呢？

　　我们的质疑并非针对其交易过程中的投机和不规范性，而是基于不论是单个艺术品还是艺术品资产池能否被证券化这一问题。

　　一般而言，能证券化的资产的首要条件是这些资产能在未来产生可...

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　　居民何时才能与国际接轨，享受免费公路的通达之便？如今交运部给予了振奋人心的正面解答。3月23日，交运部新闻发言人表示，未来非收费公路将占全国公路总里程的96%以上。

　　当前交运部正研究和完善，以政府主导的高速公路为主的低收费、高效率的收费公路体系和以普通公路为主的非收费公路体系。这传导出两大信息：其一，未来收费公路低于4%，这是一个尚未确定时间表就已达标的任务。按照去年底全国公路总里程为398万公里计之，目前约10万公里的收费公路仅占2.5%，显著低于4%的收费公路目标，如果剔除去年7.4万公里的高速公路，那么有关部门公布的10万公里收费公路中，仅有2.6万公里、不足总公路里...

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　　尽管受日本央行持续流动性注入，使日本股市周三出现明显反弹行情，但全球经济滞胀的风险概率正在上升。

　　我们认为，单纯从中日贸易结构看，目前中国对日本的出口为出口总额的8%，进口占中国进口总额的13%，似乎对中国经济的影响并不大。然而，由于日本受灾最严峻的地区，恰恰为日本半导体、汽车零部件、平板电视等的主要生产基地，且为日本出口中国的主要产品。因此，一旦受日本电力供应缺口致使这些产能未能及时好转，同时替代性产能无法有效满足中国需求下，将导致中国相关贸易部门供应链断裂，从而影响到中国加工贸易出口。毕竟，目前中国贸易顺差主要由占一半以上的加工贸易部门贡献，而加工贸易部门的风险敞口将引...

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　　周一，日经225指数低开低走，并未理会日本央行向市场紧急注资15万亿日元之救助，再受抛压，跌幅超过6%。当前，占日本GDP12.81%的仙台等几乎所有受灾地区，可能使日本GDP降低约1%。

　　震灾之困或将对日本政治经济生态“逼向”20世纪80年代里根模式。就目前公共债务看，日本政府缺乏财力和有效融资渠道筹资，这或将打消其亲力亲为参与灾后重建的思路。其一，今年日本政府负债将达997万亿日元，为GDP的228%；而且当前日本国债收益率曲线上翘、CDS上升；显然，日本政府举债将受国际金融市场制约（目前日本国债95%为国内居民购买，国内容纳新发国债空间有限，将...

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　　近日，市场传闻中粮、中储粮、中纺和华粮等四大央企接到政府通知，暂停入市购粮，避免助涨粮价。同时为缓解国内粮价持续上涨压力，政府有可能降低粮食进口关税。

　　尽管中国北方旱情和全球气候异常刺激国际粮价上涨，但国内粮价上涨，更多源自粮价预期上涨下的粮农惜售和粮食收购企业的“粮食库存”，而非真的出现供求失衡。去年11月以来，国家发改委等为缓解食品价格上涨所采取的价格管制(如国十六条和《价格违法行为行政处罚规定》)和交易管制等，客观上也对当前国内粮价起到了助涨效应，即发改委要求食品企业未来四个月对食用油和大米等价格不能上涨。

　　这种仅对食品零售价的管制，...

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　　近日，国家财政部和税务总局联合发布《关于继续实施小型微利企业所得税优惠政策的通知》规定，自2011年1月1日至2011年12月31日，对年应纳税所得额低于3万元（含3万元）的小型微利企业，其所得税减半计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税。(据2月16日《新京报》)

　　本次对小型微利企业税收优惠是全球金融危机以来对小微企业税收优惠不增不减的延续。全国工商联相关人士呼吁，对小型微利企业的减税力度可以更大一些。有关专家估算，去年执行这项政策，使小型微利企业少缴税达50亿元。应该说，中小企业是当前中国安置就业的主要经济部门，尽管该项税收优惠政策的利好相对有限，但对促进就业和...

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